Розслідування

Откуда в Киеве берется смог

Киев благодаря часто появляющемуся в городе смогу, общей загрязненности воздуха, улиц, пригород занимает верхние строчки рейтингов экологической загрязненности городов планеты. Почему так происходит, откуда столько грязи? Как можно улучшить экологию?

Что становится причиной смога в Киеве?

По словам председателя Всеукраинской экологической лиги Татьяны Тимочко, в Киеве есть сразу три источника загрязнения воздуха, а именно:

автомобильный транспорт

горение травяного настила, когда киевляне весной и осенью начинают поджигать траву на больших открытых участках
пожары на торфяниках и лесные пожары.
«Мы все помним те масштабные пожары, которые случились в 2020 году. Они серьезно повлияли на качество воздуха не только в Киеве. Это источник, который действительно серьезно вредит атмосферному воздуху. Плюс, погодные условия и то, что Киев находится на неровной поверхности приводит к тому, что выбросы, например, автомобильного транспорта просто зависают над городом. Так в воздухе появляется большая концентрация загрязняющих веществ, а низкая облачность, которая характерна для Киева — «прижимает» все это к земле и появляется смог», — говорит Татьяна.

В целом же, все ведущие сходятся во мнении, что основным источником загрязнения воздуха в нашем городе является автомобильный транспорт. При чем автотрафик в Киеве с каждым годом все растет и растет.

К примеру, в 2021 году в столице было зарегистрировано 1 миллион автомобилей. Теперь экологи фиксируют превышение формальдегида, диоксида углерода, диоксида азота на перегруженных трассах, бульварах и проспектах — на самых загруженных локациях Киева.

«Кроме выбросов от сжигания топлива, есть еще очень опасные выбросы от истирания автопокрышек. А каждая шина за год использования теряет до 1 килограмма своего веса. Ежедневно 5 тонн шинной пыли оседает вблизи городских трасс», — объясняет эколог Национального экологического совета Украины Александр Чистяков.

Как на качество воздуха в Киеве влияет промышленность?

Спад производства не влияет на количество загрязнения. Устаревшее оборудование не позволяет снизить выбросы. А когда экономическая ситуация улучшится — выбросов из заводов и фабрик станет еще больше.

Тимочко озвучила цифры, согласно которым уменьшение выбросов в Киеве если и происходит, то очень несерьезное.

«Например, углекислый газ: в 2019 году было 199 миллионов тонн, в 2018 — 203 миллиона тонн, а в 2012 — 201 миллионов тонн. Эти вредные вещества находятся примерно на одном уровне. Прямой корреляции, уменьшение производства и уменьшение выбросов, нет», — уверена Тимочко.

Эксперты утверждают, что в Киеве никто не боится нарушать букву закона и продолжают загрязнять атмосферу, что приводит к негативным последствия для здоровья киевлян. И если в Европе внимательно следят за основными источниками загрязнения и штрафуют их, то в украинской столице к этому относятся снисходительно.

Так, Александр Чистяков предлагает городской власти оборудовать новые станции мониторинга качества воздуха. Системы должны измерять твердые частицы пыли, диоксид азота и диоксид серы.

«Система, которая мониторит сейчас, была установлена еще в семидесятые годы, она уже морально устарела и отстала от новых технологий. Да, в двух районах есть новые станции, но для Киева — это мизер». Все знают, что завод» Энергия «ночью отключает фильтры и работает на полную мощность, так как нет автофиксациии выбросов.»А на мелкодисперсную пыль, которую выбрасывает Дарницкая ТЭЦ, так как работает на угле, даже современных нормативов нету. Поэтому эпидемия, карантин, а люди вблизи окна не могут открыть», — говорит мужчина.

Как исправить ситуацию?

Эксперты называют сразу несколько возможностей, которые могут использовать и внедрить городские власти для улучшение экологической ситуации в городе.

«Во-первых», в Киеве нужно не уничтожать зеленые зоны, а создавать новые. Уничтожить практику вырубки деревьев для высотного строительства. Прекратить бездумное кронирование зеленых насаждений, когда коммунальщики срезают все и потом мы ждем пять лет, , пока дерево снова станет «зелеными легкими»- рассказывает Чистяков.

Во-вторых, в Киеве нужно построить новые дорожные развязки, что позволит улучшить транспортную инфраструктуру и избавит город от постоянных пробок.

«Достроить кольцевую дорогу, чтобы фуры вообще не заезжали в город.Обустроить пылевые барьеры вдоль трасс», — добавляет эксперт.

И в-третьих — отказаться от маршруток и наладить правильное движение общественного транспорта, с предпочтением электротранспорту.

И не забывать про строительство велоинфраструктруы,поскольку сейчас велосипедистам вредно для здоровья ездить «грязными» от выхлопов автотрассам», — подытожил Чистяков.

Головний редактор Марина Жуковіна

Розслідування

Немецкие экологи подали иск против «Северного потока 2»

Немецкие экологи из организации Deutsche Umwelthilfe потребовали в суде Гамбурга отмены разрешения на строительство «Северного потока-2» в водах Германии. 13 апреля они подали соответствующий иск.

В сообщении Deutsche Umwelthilfe (DUH) говорится, что иск касался ускоренного строительства «Северного потока-2». Однако недавно инициативу организации уже отвергали.

«Иск в Административный суд Гамбурга направлен против разрешения на строительные работы Федеральным ведомством по судоходству и гидрографии (BSH)», – говорится в сообщении экологической организации.

Ведомство по судоходству отклоняло возражения DUH против утверждения строительства и аргументы относительно политики в области окружающей среды и климата в частности.

Намерение Deutsche Umwelthilfe по трубопроводу
Экологическая организация хочет опротестовать решение Федерального ведомства по судоходству и гидрографии о разрешении на строительство «Северного потока-2» в водах Германии до конца мая 2021 года.

В соответствующем разрешении говорилось о работах по прокладке труб в немецкой экономической зоне, общая протяженность участка которой составляет примерно 30 километров.

Головний редактор Марина Жуковіна

Розслідування

Как Украина идет туда, где не в состоянии выполнить обещания по СО2

Украина берет на себя согласно Парижского климатического соглашения обязанность до 2030 года сократить до 28% от уровня 1990 года выбросы СО2. Прекрасная благодушная цель, и многие другие страны имеют все основания выполнить такие же обязательства, и даже более. Но насколько в состоянии будет осилить такие цифры Украина? Или станет в позу «гражданин соврамшы»?

На таких параметрах снижения выбросов настаивало Минприроды, которое считает, что по этому показателю мы опережаем некоторые государства ЕС. Например, гораздо большее количество выбросов СО2 производит экономика Великобритании, Германии, Италии, Польши, Франции, Испании и Нидерландов.

Но есть важный нюанс. В Украине с 1990 года снижение выбросов происходило по причине деиндустриализации. То есть государство не приложило усилий к тому, что сегодня мы имеем сравнительно низкий уровень выбросов. Постепенно умирала промышленность, закрывались заводы, − в этом весь секрет «успеха».

Страны Европейского Союза, напротив, добились снижения выбросов СО2 за счет масштабного инвестирования в экологическую модернизацию производств. Причем этот процесс продолжается беспрерывно на протяжении десятков лет.

Неподготовленность Украины к выполнению требований новой экологической политики ЕС Green Deal очевидна. Третий год подряд правительство не может определить источники финансирования для выполнения Национального плана по сокращению выбросов на ТЭЦ и ТЭС. Все, что смогла сделать власть, это перевести отрасль в убыточный режим.

А теперь о цифрах, которые говорят сами за себя. Для достижения целей НВВ2 по сценарию климатической нейтральности до 2030 года Украина должна снизить уровень выбросов до 238 млн т в год. По оценкам экспертов, для этого промышленным предприятиям необходимо потратить 256 млрд евро на экомодернизацию.

Если верить официальным заявлениям Минприроды, государство готово выделить 5% (!) от этой суммы. Остальные 95% по замыслу чиновников должны вложить предприятия за счет собственных средств. Об этом прямо сказано в Концепции зеленого энергетического перехода Украины − 2050.

Таким образом, наиболее реалистичным сегодня выглядит сценарий полной деиндустриализации Украины. У страны без промышленности нет будущего. Поэтому вопрос обеспечения зеленого перехода украинской экономики должен быть вынесен на СНБО, как вопрос нацбезопасности.

Головний редактор Марина Жуковіна

Розслідування

В Украине хотят создать базу данных «Экоинспектор»

«Экоинспектор» — под таким названием в Украине хотят создать базу данных о нарушителях экологического законодательства, подконтрольных предприятиях, «экологических» правонарушениях. Так будет прозрачней вестись деятельность контролирующих органов, штрафная политика, контроль за исполнением предписаний и пр. Соответствующий законопроект №3091 уже зарегистрирован для рассмотрения в Верховной Раде.

Об этом сообщил соавтор документа, народный депутат Александр Мариковский.

Этот законопроект предлагает ликвидировать Госэкоинспекцию и создать принципиально новый орган, который будет максимально прозрачным.

«Он будет иметь больше полномочий и одновременно больше ответственности. Проект закона сконцентрирует природоохранный контроль в одном органе, что в свою очередь позволит: избежать противоречий компетенции, сэкономить бюджетные средства, убрать дублирование проверок и, как результат, уменьшить давление на бизнес», — отметил парламентарий.

Указано, что новый орган будет иметь качественно новые функции и новый инструментарий. Процедура проверки будет четко регламентирована от первого до последнего шага.

«Каждый шаг будет снят на видео, зафиксирован по местонахождению, времени и будет сразу попадать в онлайн-систему. Во-вторых, недопуск со стороны крупных загрязнителей очень дорого им обойдется (1,8 миллиона гривен за каждый случай)», — сказано в сообщении.

Согласно закону, зарплата инспекторов возрастет с 8,5 тысячи гривен до 13,6 тысячи (минимальная для инспектора).

Подчеркивается, что в Украине появится новая информационно-телекоммуникационная система государственного экоконтроля «Экологический инспектор».

«Вся база данных о проверяемых загрязнителях, все разрешительные документы, результаты проверок, результаты судебных заседаний, эффективность экоинспектора от начала проверки до взыскания убытков в бюджет — все будет здесь, в совершенно открытой для всех системе», — подчеркнул нардеп.

По его словам, это сделает невозможным давление на бизнес, ведь каждый шаг экоинспектора будет отображаться во времени и пространстве.

Головний редактор Марина Жуковіна

Розслідування

Как Полтавская ОГА будет бороться со стихийными свалками

В Полтавской области Украины, как наверное и в других, находится множество стихийных свалок мусора. Что на них выброшено, даже страшно себе представить. Работает логика грязных окон, которые обязательно будут разбиты — где валяется один пакет с мусором, обязательно появится и другой. Администрация Полтавской области решила с этими незаконными свалками бороться. Как — читайте далее.

Заместитель председателя Полтавской ОГА Евгений Греков провёл заседание постоянно действующей комиссии ОГА по вопросам охраны окружающей среды, рационального использования и воспроизводства природных ресурсов. Об этом сообщили в пресс-центре Полтавской ОГА. Участники мероприятия рассмотрели отчёт Государственной экологической инспекции Центрального округа по противодействию функционированию несанкционированных свалок в области, обсудили состояние готовности к проведению в области двухмесячника по охране рыбных запасов «Нерест-2021» и результаты проведения первичных учётов диких животных в охотничьих хозяйствах области. Исполняющий обязанности заместителя начальника Государственной экологической инспекции Центрального округа Сергей Калиниченко отметил, что приоритеты в работе учреждения — лесная отрасль и незаконные свалки. Напомнил, что в соответствии со статьёй 21 Закона Украины «Об отходах» органы местного самоуправления должны обеспечивать ликвидацию несанкционированных и неконтролируемых свалок отходов, но на практике эту работу не осуществляют. Добавил, что экоинспекция проверяет свалки, накладывает штрафные санкции и передаёт информацию в правоохранительные органы. В частности, на Макуховской свалке проводили плановую проверку в 2019 году, затем в 2020-м — внеплановую — по поручению Премьер-министра. В позапрошлом году насчитали почти 32 тысячи убытков, продолжаются суды. Евгений Греков отметил, что, учитывая выявленные нарушения, начисленные убытки небольшие.

«Проведём совещание по противодействию функционированию на территории области несанкционированных свалок, пригласим правоохранительные органы, заслушаем, какие меры были приняты, в том числе и по Макуховке, и Кобеляках, — сказал Евгений Греков. — Вопрос о несанкционированной свалке в Кобеляках мы уже рассматривали на заседании экологической комиссии, обращались в прокуратуру по активизации работы по уголовному производству, которое открыто, и представительства интересов государства в суде по взысканию убытков, которые были начислены по результатам контрольных мероприятий. Когда облгосадминистрация работает над разработкой Регионального плана по управлению отходами, а борьбы с несанкционированными свалками нет, это неэффективная работа. Облгосадминистрация принимает меры, чтобы появился мусороперерабатывающий завод, но пока этот процесс дойдёт до завершения, вопиющие нарушения должны быть устранены и сохранено хотя бы то состояние окружающей среды, которое есть сейчас». Евгений Греков поручил Департаменту экологии и природных ресурсов ОГА определить крупнейшие незаконные свалки на территории области, которые больше всего требуют внимания со стороны контролирующих органов. «Департамент и Госэкоинспекция обращаются в органы местного самоуправления по ликвидации несанкционированных свалок, но должного реагирования нет. Поэтому будем работать по другому алгоритму. Будем обращаться в Госэкоинспекцию о проведении внеплановых проверок, присоединимся к ним, будем сопровождать этот процесс, чтобы если есть основания, были начислены убытки, возбуждены уголовные производства и поданы иски о приостановлении деятельности этих незаконных свалок», — добавил Евгений Греков.

Совместный план мероприятий по борьбе с несанкционированными свалками должны разработать и утвердить на заседании экологической комиссии.

Головний редактор Марина Жуковіна

Розслідування

Абрамовский озвучил планы сокращения выбросов парниковых газов

Украина собирается к 2030 году сократить количество выбросов парниковых газов на 65% по сравнению с 1990 годом. Такой план озвучил глава Минэкологии Роман Абрамовский. Это произошло во время презентации им проекта Второго национально определенного взноса (НОВ2).

«Проект Второго национально определенного взноса в Парижское соглашение сформирован. Он предусматривает сокращение выбросов парниковых газов на 65% в 2030 году от уровня 1990 года», – написал Абрамовский на своей странице в Facebook.

При этом он отметил, что Украина «наконец-то готова презентовать свою климатическую цель и показать повышенные амбиции к сокращению выбросов парниковых газов».

По словам министра, глобальная борьба с климатическими изменениями требует масштабных решений на уровне государства, а ключевые секторы должны испытать масштабные трансформации.

Намеченного в проекте показателя до 2030 года планируется достичь, в частности, за счет роста генерации электроэнергии из возобновляемых источников до 30% и соответственно снижения доли тепловых станций – до 13%. Половина генерируемой э/э останется за атомными станциями. Абрамовский отметил, что декарбонизация энергосектора предусматривает неизбежное снижение добычи угля и поэтапное закрытие шахт.

Назвав теплоснабжение одним из самых важных пазлов в общей картине декарбонизации, министр отметил, что доля ВИЭ в работе ТЭЦ должна вырасти как минимум до 18%, а объемы производства теплоэнергии на биотопливе – до 30%.

Вместе с тем по жилищно-коммунальному сектору предусматривается ежегодная термомодернизация 1,3% жилого фонда, а также комплексные меры энергоэффективности, включающие, в частности, использование ВИЭ в производстве тепла, установление высокоэффективных котлов. По расчетам Минэкологии, это позволит снизить потребление энергии на четверть.

Что касается промышленности, НОВ2 предусматривает ежегодный рост производства в среднем на 4% ВВП.

«Безусловно, рост должен быть зеленым и происходить за счет модернизации и сокращения энергоемкости отрасли», – отметил министр.

Также проект НОВ2 предусматривает рост доли электромобилей до 15%, а также развитие низкоуглеродного общественного транспорта, железнодорожного и водного.

В сельском хозяйстве планируется увеличить долю органического производства до 3%, переход на более качественные удобрения, внедрение технологии минимальной обработки земель, разъяснил министр экологии.

Проект распоряжения Кабмина об утверждении НОВ2 размещен на сайте Минэкологии для обсуждения на протяжении апреля. В нем отмечается, что он может быть скорректирован после возобновления территориальной целостности Украины, поскольку не включает достоверных данных на временно неподконтрольных территориях.

Согласно проекту, обязательства Украины также включают достижение климатической нейтральности не позже 2060 года, как это указано в Национальной экономической стратегии на период до 2030 года, утвержденной распоряжением правительства в марте 2021 года.

Головний редактор Марина Жуковіна

Розслідування

В Кривом Роге стало грязнее

Договоренности криворожских промышленников с президентом Владимиром Зеленским очевидно, забылись. И их можно не выполнять. О том, что на вотчине главы государства стали вновь наплевательски относиться к экологии, говорит факт повышения загрязнения воздуха в городе.

Уровень загрязнения воздуха в Кривом Роге (Днепропетровская обл.) в марте текущего года по индексу загрязнения атмосферного воздуха возрос с повышенного до высокого, наибольшие загрязнения наблюдались в Довгинцевском районе города, сообщается в ежемесячном бюллетене загрязнения атмосферного воздуха за прошлый месяц, обнародованном управлением экологии на сайте Криворожского горисполкома.

По данным Лаборатории наблюдений за загрязнением атмосферного воздуха (ЛНЗАВ) Кривого Рога, в течение прошлого месяца наблюдалось превышение предельно допустимых концентраций (ПДК) по пыли в 28 случаях (11% проб), по формальдегиду — в двух случаях (0,4%), фенолу – в трех (0,6%), оксиду углерода – в одном случае (1%) и диоксиду азота в четырех случаях (1%).

Среднемесячные концентрации диоксида серы, оксида углерода, диоксида и оксида азота, фенола и аммиака на всех пяти постах наблюдений города не превышали санитарно-гигиенические нормы, констатируется в справке. По пыли фиксировалось превышение на всех пяти пунктах наблюдений, по формальдегиду – также на всех пяти постах. Диоксид азота превышал ПДК на трех постах.

Ранее начальник управления экологии Светлана Охотникова сообщала агентству «Интерфакс-Украина», что управление первым в Украине создало мониторинговую сеть по наблюдению за состоянием атмосферного воздуха на основании данных лабораторий расположенных в городе предприятий.

Основными источниками загрязнения атмосферы выбросами металлургических предприятий являются коксохимическое, агломерационное, доменное, ферросплавное и сталеплавильное производства. При этом, в частности, коксохимпроизводство загрязняет атмосферу окислами углерода и серы, а также пылью. Аглофабрики выделяют оксиды серы и углерода, а пыль содержит железо и его оксиды, оксиды марганца, магния, фосфора, кремния, кальция, иногда частицы титана, меди, свинца.

Доменное производство характеризуется образованием большого количества доменного газа, содержащего оксиды углерода и серы, водород, азот, некоторые другие газы и большое количество колошниковой пыли, содержащей окислы железа, кремния, марганца, кальция, магния, частицы шихтовых материалов.

Головний редактор Марина Жуковіна

Розслідування

Экологический законопроект лишит работы 200 тыс. человек

Не утихают страсти вокруг нового украинского законопроекта о декарбонизации и промышленных отходах, в том числе и опасных. Несколько ранее против него выступили промышленники, теперь отметилась и Федерация работодателей Украины. Как уверяют в ФРУ, принятие закона лишит работы порядка 200 тыс. украинцев.

Федерация работодателей Украины написала открытое письмо президенту, главе Верховной Рады, премьер-министру, министру экономики и главам парламентских фракций по поводу законопроекта №4167 «О предотвращении, уменьшении и контроле загрязнения, возникающего в результате промышленной деятельности».

Принятие проекта закона №4167 «О предотвращении, уменьшении и контроле загрязнения, возникающего в результате промышленной деятельности», приведет к критическим последствиям для предприятий и экономики Украины, сокращению бюджетных поступлений на 20 млрд грн и увольнению 200 тысяч человек. Об этом говорится в открытом письме Федерации работодателей Украины к президенту Владимиру Зеленскому, министру экономики Игорю Петрашко, премьеру Денису Шмыгалю, председателю ВР Дмитрию Разумкову и председателям депутатских фракций и групп. Документ есть в распоряжении издания «ГОРДОН».

Как сказано в письме, в Европе нормы выбросов формируются на основании справочника наилучших доступных технологий и методов управления (НДТМ). Однако в ЕС НДТМ – это компромисс между возможностями бизнеса содержать рабочие места и вкладывать средства в модернизацию и задачей государства по охране окружающей среды. В Украине же о компромиссе между властью и бизнесом речи не идет, пишут авторы: проект №4167 требует слепого следования европейским НДТМ, а это недопустимо, учитывая состояние экономики Украины по сравнению с экономиками стран ЕС.

«Принятие НДТМ требует обсуждения с представителями промышленности, а график введения – учета состояния развития, рисков для занятости и инвестиционных возможностей промышленного сектора Украины», – отмечается в письме.

Проект закона обязывает украинские предприятия перейти на новые жесткие нормы выбросов за очень короткий промежуток времени в четыре года, это физически невозможно, ведь у бизнеса нет источников многомиллиардных инвестиций, пишет ФРУ.

«Страны ЕС осуществляли переход в течение десятилетий, Польша – в течение 20 лет. Украине тоже нужен более длительный переход (минимум 15 лет)», – подчеркивают в организации.

В Европе предприятия, которые не соответствуют требованиям, получают дополнительный срок для модернизации и продолжают работать, в то время как украинские, согласно проекту, будут вынуждены просто закрываться, заявили в федерации.

Авторы письма отмечают, что принятие этого законопроекта приведет к полному закрытию всех коксохимических предприятий и значительной части других промышленных объектов, существенному сокращению производства в металлургической, химической и смежных отраслях. Как следствие – экспортные поступления сократятся на $5 млрд, а бюджетные поступления – на 20 млрд грн ежегодно, около 200 тысяч украинцев потеряют работу.

«Принятие проекта в текущей редакции является угрозой для экономической безопасности Украины, несет значительные негативные социальные и экономические последствия», – подчеркнули в ФРУ и предложили внести изменения в документ.

В частности – отменить жесткую привязку к европейским нормативам, предусмотреть переход на новые экологические нормы в течение 15 лет и исключить возможность остановки производства: санкциями за сверхурочные выбросы должны быть адекватные стимулирующие штрафы.

«Такой подход позволит подготовить сбалансированный законопроект, который не будет создавать угрозу для экономического развития страны и позволит продолжить постепенное сближение подходов и законодательства Украины и ЕС», – резюмируют в ФРУ.

Верховная Рада 16 февраля провалила голосование и отправила на доработку законопроект №4167 «О предотвращении, уменьшении и контроле промышленного загрязнения».

Законопроект нужно переписать с нуля, потому что законодатели заложили в него невыполнимые требования и его принятие в нынешнем виде приведет к усилению коррупции, заявил президент объединения предприятий «Укрметаллургпром» Александр Каленков.

Внефракционный народный депутат Украины Сергей Магера отмечал, что предложенные Минэкологии экологические нормативы не соответствуют европейским и создают возможности для злоупотреблений со стороны чиновников, а не для защиты окружающей среды. Он считает, что у бизнеса есть много замечаний к законопроекту и их нужно учесть при подготовке к голосованию.

Принятие предложенного правительством законопроекта приведет к падению промышленного производства, он не может быть подан на рассмотрение в таком виде, убежден директор GMK Center, глава комитета экологии и устойчивого развития Европейской бизнес-ассоциации Станислав Зинченко.

Головний редактор Марина Жуковіна

Розслідування

Одесский облсовет пожалуется на Молдову из-за загрязнения Ялпуга

Молдавия сбрасывает огромное количество нечистот в украинскую реку Ялпуг, которая впадает в одноименное озеро. В результате оба водоема серьезно загрязнены. Депутаты Одесского облсовета не хотят оставлять ситуацию как есть, и обещают обратиться «по инстанции» — в Кабмин с целью повлиять должным образом на соседскую страну.

Об этом шла речь во время заседания депутатской комиссии Одесского облсовета по вопросам экологии.

Как сообщил замглавы облсовета Вадим Шкаровский, река Ялпуг берет начало в Молдове, откуда в нее сливают отходы, да еще и в таких количествах, которые не позволяют в дальнейшем очистить воду.

Таким образом, загрязняется крупнейшее природное озеро Украины, что чревато экологической угрозой для безопасности жителей Болградского района.

Комиссия предлагает облсовету обратиться в Кабмин, чтобы там на государственном уровне уладили вопрос с Молдовой.

Озеро Ялпуг территориально расположено в Болградском, Измаильском и Ренийском районах Украины, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Основная впадающая река — Ялпуг, подземные источники которой берут начало в селе Ялпуг (Чимишлийский район). Водоем используется для питьевого водоснабжения прилегающих населенных пунктов, рыболовства, рекреации, а в летние месяцы осуществляется забор воды для орошения.

Его длина составляет 38 км, ширина до 7 км, площадь — 149 кв. км.

Головний редактор Марина Жуковіна

Розслідування

Почему смог не покидает Киев?

Смог прочно прижился в Киеве. Столица не покидает верхушку рейтинга украинских городов с самым загрязненным воздухом. Экспертно-экологический портал IQAir, который отслеживает уровень загрязнения воздуха в режиме реального времени, поставил Киев уже на 12 место в рейтинге городов мира с загрязненным воздухом.

Об этом свидетельствуют данные пресс-службы Национального экологического совета Украины

Индекс Киева составляет 154 при норме 50. Уровень загрязнения воздуха в столице характеризуется как «нездоровый». При таком уровне атмосферного загрязнения людям с заболеваниями органов дыхательной системы советуют надевать респираторы, в помещениях закрывать окна и включать очистители воздуха, а также исключить спортивные занятия на воздухе.

Смог в Киеве

Украинская столица в последние годы на себе узнала что такое «смог». На столичных улицах загазованность воздуха достигла критических отметок из-за повышенного содержания формальдегида, фенола, фтористого водорода, аммиака, диоксида азота, оксида углерода.

– Эти загрязнители делают наш воздух ядовитым смогом. Они вызывают воспалительные процессы, формирование тромбов, воспаление стенок сосудов. Минздрав говорит, что в 2020 году 78% преждевременных смертей от инфаркта и инсульта спровоцированы загрязнением воздуха. А ведь совсем недавно Киев считался самой зеленой европейской столицей… – говорят эксперты Национального экологического совета Украины.

Согласно стратегии государственной экологической политики Украины на период до 2030 года загрязнения атмосферного воздуха является одной из самых острых экологических проблем.

Несмотря на отсутствие крупных промышленных предприятий в столице уровень загрязнения воздуха в Киеве очень высок. Основным источником по данным Киевской городской государственной администрации является автотранспорт.

Так же опасна мелкодисперсная пыль. Основным «поставщиком» которой есть Дарницкая ТЭЦ, работающая на угле, и мусоросжигательный завод «Энергия». Кроме того, ее количество в воздухе резко возрастает, когда люди начинают сжигать отходы.

Это привело к тому, что за мировым рейтингом городов Киев вошел в топ-200 самых загрязненных городов планеты. А в том году во время массовых пожаров вокруг столицы, вообще возглавлял этот список.

В том году столица была укутана дымом пожарищ. Горели мусорные свалки и сухостой на полях. Но самое страшное, что пылал Чернобыльский лес и ветер накрывал Киев гарью.

В период пандемии пожары несут дополнительную угрозу. Мы не можем проветривать квартиру, к нам приходит удушливая гарь. Мало того, что она раздражает дыхательную систему, но и в организм попадает множество вредных веществ, которые опасны для здоровья. Так же загрязненный воздух ослабляет имунитет, который сегодня нам так необходим.

Страна в огне

В Украине участились случаи пожаров. В 2020 году произошли более 50 тысяч возгораний сухостоя на полях и камыша в плавнях в разных уголках страны. В большинстве случаев они характеризуются, как умышленные поджоги. В 2020 году выгорело более 40 тысяч гектар экосистем. В этом году неутешительная тенденция сохраняется. На окраинах города начали палить сухостой, а ветер разносит пламя на лесополосы, хозяйственные и жилые постройки.

– В эпицентре горения сухой травы температура пламени достигает почти 500 градусов. Живого не остается. Во время пожара гибнут животные, редкие растения, а дым отравляет атмосферу. Нередки случаи и гибели людей – предупреждают в Национальном экологическом совете Украины.

Причин поджога существует множество. Даже элементарное хулиганство.

Недавно принят Верховной Радой Законопроект № 3526, который повысил штрафы за пожары в экосистемах, а так же ответственность за пожары в природно-заповедном фонде. Но штрафы явно не останавливают убийство экосистем.

Законодательство запрещает сжигать листья или сухую траву. В частности выпаливать растительность на землях водного фонда запрещено статьей 65/2 Административного Кодекса. Штраф от 3060 грн до 6120 грн. Такой же размер штрафа за подпал торфянников или пожары на полях. За нарушение правил противопожарной безопасности штраф от 1530 до 4590 грн. А вот уголовная ответственность (5-7 лет) предусмотрена лишь в случае гибели людей, или массовой гибели животных, а так же если поджог причинил кому-то ущерб.

– Горят и земли водного фонда. Обидно, что поджоги камыша происходят во время нереста рыбы, самого сокровенного для нее времени. От того как он пройдет зависит будущее наших водоемов. Не будет рыбы, реки погибнут. Мало того, что катастрофически не хватает полноценных нерестилищ, так еще пожары… Рыба в огне не будет нереститься… – с горечью говорят в Ассоциации рыболовов Украины.

Огонь уничтожает и заповедные территории. В 2020 году произошли масштабные пожары на территории Национальных парков Одесской, Херсонской, Николаевской области.

Глоток воздуха

Общеизвестно, что без еды человек сможет прожить 70 дней, без воды организм просуществует от 3 до 8 дней, а без воздуха — 5-10 минут.

По данным Организации Объединенных Наций каждая шестая смерть в мире из-за загрязнения окружающей среды.

Загрязненный воздух может вызвать бронхоспазм, аллергию, удушье, серьезно угнетает иммунную систему, а так же может привести к онко заболеваниям.

Глобальный Альянс по вопросам здоровья и загрязнения (GAHP) поставил Украину на четвертую позицию среди европейских стран по количеству смертей, обусловленных загрязнением окружающей среды. По этой причине у нас в стране ежегодно умирает около 60 тысяч людей.

– Серьезнейшую угрозу кроме выхлопов автомобилей несет шинная пыль, а с онкологической точки зрения даже большую, именно на нее приходится 70% объема всех выбросов канцерогенов от автомобилей. В процессе износа 20% автопокрышек превращаются в шинную пыль. Каждая автопокрышка в течение года выбрасывает 1,14 кг шинной пыли, в которой в большом количестве присутствует вредный канцероген — бензпирен, который чрезвычайно токсичен. По степени воздействия на организм он относится к I (высшему) классу опасности – говорит глава Национального экологического совета Украины Александр Чистяков.

По статистике медицинских учреждений, число больных раком среди людей, проживающих вблизи оживленных автотрасс, превышает норму в два-три раза…

В 2020 году в Украине от износа шин образовалось 24 тысячи тонн шинной пыли. Только в Киеве ежедневно в воздух выбрасывается не менее 5 тонн шинной пыли. Нужно добавить, что она не поднимается высоко, а летает на уровне наших дыхательных путей. Она оседает вдоль дорог, залетает к нам в окна. Мы ею дышим!

Что делать?

По мнению главы Национального экологического совета Украины Александра Чистякова, прежде всего, нужно установить новые станции мониторинга в достаточном количестве, которые бы измеряли твердые частицы пыли, приземный озон, диоксин азота и диоксид серы. Система, которая работает сейчас устарела, она сформирована в 70-х годах и не учитывает многих показателей, например мелкодисперсной пыли. А это основной показатель загрязнения воздуха у европейцев. В столице в этом году установили два поста мониторинга воздуха – в Дарницком и Днепровском районах города, но этого крайне мало.

Новая система мониторинга позволит в реальном времени следить за качеством воздуха. Обновление данных должны быть каждые 6 часов и возможность просмотра динамики с любого смартфона. Все станции мониторинга качества воздуха должны быть объединены в одну систему.

Следующим шагом должна быть работа с источником загрязнения. Чтобы уменьшить количество выбросов, в Киеве, прежде всего, надо развивать общественный транспорт, а так же поощрять увеличение электротранспорта. Также на период повышения загрязнения органы местной власти должны ограничить или вообще запретить движение транспорта в центре города. Кроме того, следует запрещать или уменьшать движение грузового транспорта в тех районах, где загрязнение является более сильным, или устанавливать ограничения в зависимости от времени суток. И конечно же жесткая борьба с поджогами. Пожаров не должно быть!

Это должен быть комплекс различных действий: увеличение количества зеленых зон, расчистка и благоустройство прибрежных территорий, создание веломаршрутов, обустройство пылевых барьеров вдоль автотрасс. Все это должно привести к положительному результату в среднесрочной и долгосрочной перспективе. И это все задачи местной власти.

Чтобы ситуация не стала полностью неуправляемой на государственном уровне необходимо принять ряд важных документов о защите окружающей среды для сохранения экологического баланса и спасения биоразнообразия. В частности, нужен закон об отходах, надо реформировать экологический контроль, ввести современную систему мониторинга состояния окружающей среды и многое другое.

Природа стала зависима от человека, поэтому очень многое зависит конкретно от нас с вами. Время пассивного наблюдения за уничтожением нашей среды обитания – прошло. И если мы не хотим жить в противогазе, то нам нужно действовать!

ТОП 10

Такие же проблемы во всех крупных городах. Однако в ряде из них существуют свои «загрязнители».

По мнению Министерства охраны окружающей среды рейтинг ТОП 10 загрязнителей воздуха выглядит так:

• Мариупольский МК им. Ильича;
• Арселор Миттал Кривой Рог;
• Бурштынская ТЭС;
• Кураховская ТЭС – 139,148 тыс. т;
• ДТЭК Павлоградуголь;
• Углегорская ТЭС;
• Днепровский металлургический комбинат;
• Запорожская ТЭС;
• МК «Азовсталь»;
• Ладыжинская ТЭС.

Головний редактор Марина Жуковіна

Розслідування

Разумкова просят не голосовать в Раде антипромышленный закон

От слов к делу. Так промышленники перешли от обсуждения и редких публикаций в прессе про закон об уничтожении промышленности Украины к активным действиям. Первой ласточкой дел оказалось письмо, направленное «производственной» общественностью в адрес спикера Верховной Рады Дмитрия Разумкова и председателям депутатских фракций и руководителям профильных комитетов и ведомства. Проект закона №3091 «О государственном экологическом контроле» после принятия приведет к росту дополнительного давления на бизнес, повышению коррупционных рисков и нарушению баланса прав и обязанностей между бизнесом и контролирующим органом.

Письмо подписали представители практически всех промышленных отраслей: ОП «Укрметаллургпром», Федерации металлургов Украины, ассоциации «Укрцемент», НПА «Укркокс», Украинской ассоциации производителей ферросплавов и другой электрометаллургической продукции «УкрФА», Союза химиков Украины и АПСП «Стекло Украины».

Проект не может быть принят в нынешнем виде и должен быть доработан, считают авторы письма.

Промышленники напоминают, что изначально целью законопроекта было создание согласованного правового поля, которое будет регулировать порядок проверок, но новая версия документа фактически устанавливает полностью новый, отличный от базовых принципов и основ механизм контроля в сфере экологии.

«Положения законопроекта упрощают процедуру проведения контрольных мероприятий и нивелируют действующие предохранители, направленные на защиту от возможного злоупотребления контролирующими органами своими полномочиями», – указывается в письме.

В частности, применение такого основания, как «обращение физического лица», согласно новому проекту закона, не будет требовать надлежащего документального подтверждения и обоснования, а физическое лицо не будет нести ответственность за необоснованное обращение.

При этом внеплановые проверки по обращению физических лиц, органов местного самоуправления и общественных организаций предлагается проводить без какого-либо согласования с другими органами государственной власти и без надлежащей проверки обоснованности оснований для таких проверок.

«Итак, очевидно построение удобной коррупционной схемы. По ней инспектор Государственной экологической инспекции (ГЭИ) работает вместе с физическим лицом, которое, по указанию инспектора, обращается с сообщением о нарушении экологического законодательства конкретным предприятием. А в сочетании со значительными размерами штрафов и безусловным обязательством субъектов хозяйствования допускать инспекторов к проверкам это становится безотказным способом терроризирования субъектов хозяйствования», – предупреждают промышленники.

Президент Профессиональной ассоциации экологов Украины Людмила Цыганок заявила, что принятие законопроекта о государственном экологическом контроле (№3091) и внедрение его норм приведет к остановке промышленности.

В Украинской ассоциации производителей ферросплавов и другой электрометаллургической продукции считают, что законопроект об экологическом контроле (№3091) создает значительные коррупционные риски и угрожает давлением на предпринимателей.

Головний редактор Марина Жуковіна

Розслідування

Ассоциация экологов рассказала правду о CO2 и «зеленую» энергетику

Сообщество экологов раскрыло информацию про эффективность мер, которые будут предприниматься в Украине для сохранения экологии. В частности, речь шла о поступлении средств для финансирования «зеленой» энергетики и налогах за выбросы углекислого газа (которые пытаются привести к европейским стандартам).

В частности, представители Профессиональной ассоциации экологов Украины отвергают концепцию по финансированию «зеленой» энергетики, так как не будет стимулирован процесс экологической модернизации промышленности.

Средства от налога на выбросы СО₂ должны направляться на экомодернизацию промышленных предприятий, а не на решение проблем «зеленой» энергетики. Об этом говорится в заявлении Профессиональной ассоциации экологов Украины (ПАЭУ).

«Средства от налога на СО₂ необходимо направлять на модернизацию и декарбонизацию предприятий, где эти выбросы СО₂ осуществляются – в индустриальные регионы. Предложенная концепция по финансированию «зеленой» энергетики никаким образом не будет стимулировать процесс экологической модернизации промышленности», – отмечается в заявлении.

Экологи напомнили о европейском опыте экомодернизации промышленности для уменьшения уровня выбросов СО₂, отметив, что государства при этом применяли различные инструменты для стимулирования модернизации. В частности, оказывали поддержку в виде субсидий, дотаций, налоговых льгот, возврат налогов, льготных кредитов, грантов. Авторы обращения отметили, что Украине также стоит применить эти инструменты.

«Рост ставок налога и сокращение инвестиций в повышение энергоэффективности украинских промышленных предприятий – это будет не тот целевой результат, который улучшит состояние окружающей среды», – отметили в ПАЭУ.

В Ассоциации обратили внимание, что обязательства перед производителями электроэнергии из возобновляемых источников взяло на себя государство, и именно оно должно обеспечивать их выполнение в соответствии с законодательством. Члены организации призвали отклонить концепцию по финансированию возобновляемых источников энергии за счет налога на выбросы двуокиси углерода и подчеркнули, что это не будет способствовать декарбонизации промышленности.

Представители промышленных предприятий также обратились к премьеру с открытым письмом, в котором предупредили: повышение налога на выбросы СО₂ и направление средств на субсидирование «зеленой» энергетики может закончиться полной деиндустриализацией Украины. Они выразили убеждение, что эконалог необходимо направлять на модернизацию предприятий, а для расчетов с «зеленой» энергетикой правительство должно выпустить «зеленые» евробонды в ЕС под минимальные проценты.

Головний редактор Марина Жуковіна

Розслідування

Астрономические цифры — сколь всего за неделю составил ущерб экологии Украины

За неделю окружающей среде Украины нанесли ущерб почти 57 млн ​​гривен. В этот период было проведено 906 проверок.

Об этом сообщает пресс-служба Государственной экологической инспекции.

“В период с 19 по 25 марта терорганам Госэкоинспекции предъявили претензий и исков по возмещению убытков на сумму 56 млн 816 тысяч гривен. В этот период было проведено 906 проверок и составлено 911 протоколов об административных нарушениях”, – сказано в сообщении.

Указано, что вред окружающей среде в течение недели нанесли из-за превышения лимитов на вылов водных живых ресурсов в НПП “Нижнеднепровский”. Убытки от нарушения составили 56,7 миллиона гривен. Инспекция готовит материалы для передачи в прокуратуру Херсонской области

Еще 43,3 миллиона гривен убытков возникли, поскольку КП “Горводоканал” Сумского городского совета самовольно пользовалось недрами.

Напомним, Государственная экоинспекция будет привлекать полицию в случае недопуска на предприятия для проверки.

Головний редактор Марина Жуковіна

Розслідування

Украина — лидер по загрязненности воздуха?

Действительно ли Украина является лидером антирейтингов по загрязненности воздуха или это фейки псевдо-экологов? Если да — то можно ли как то защититься от тех, кто его загрязняет? Похоже, что да.

Согласно данным отчета World Air Quality Report – 2020, Украина занимает 43 место в мировом рейтинге загрязнения воздуха и 8-е в Европе. Годом ранее наша страна находилась на 60-м месте по миру и на 13-м в Европе. Пандемия помогла очистить воздух от вредных веществ многим странам, а такие крупные города как Пекин, Чикаго, Лондон, Дели, Париж и Сеул смогли улучшить качество воздуха по сравнению с 2019 годом на 11-17%. К сожалению, Украина похвастаться этим же не может.

Вредный газ: выбросы SO2

В конце прошлого года Центр исследований в области энергетики и чистого воздуха опубликовал отчет о выбросах диоксида серы в мире. Согласно этим данным, Украина входит в тройку крупнейших источников выбросов SO2 в Европе (на мировом уровне – в топ-25). И это несмотря на то, что за последние пару лет Украина сократила выбросы от сжигания угля – одного из главных источников образования SO2.

По словам эксперта общественной организации «Экодия» Марины Ратушной, главными источниками загрязнения воздуха в стране являются стационарные источники – промышленные предприятия, на них приходится 60% выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. 40% выбросов поступают от передвижных источников загрязнения – транспорта.

«В отдельных городах процентное соотношение может быть другим в зависимости от основного источника загрязнения. Именно от основного источника загрязнения воздуха зависят и решения по улучшению его качества, — поясняет Фокусу Марина Ратушная. — Если это транспорт, то решение должно быть направлено на развитие общественного транспорта, велоструктуры и микромобильности.

В случае промышленности необходимо, чтобы Верховная Рада Украины приняла законопроект «О предотвращении, уменьшение и контроле промышленного загрязнения, возникающего в результате промышленной деятельности». Реализация законопроекта будет стимулировать предприятия модернизироваться и внедрять наилучшие доступные технологии, осуществлять непрерывный мониторинг выбросов с его мгновенной публикацией. И самое главное – объемы выбросов будут сокращаться».

На данный момент законопроект находится на доработке в профильном комитете Верховной Рады.

«Уже сейчас мы имеем неутешительную статистику. По данным ВОЗ, Украина занимает пятое место среди европейских стран по уровню смертности от болезней, вызванных загрязнением воздуха. Влияние загрязненного воздуха на здоровье человека не проявляется сразу, он имеет накопительный эффект и дает о себе знать через годы. Это сердечнососудистые заболевания и заболевания легких», — подчеркивает эксперт «Экодии».

Особенно уязвимы дети. Повреждения, вызванные в детские годы загрязнением воздуха, снижают максимальный уровень функционирования легких в будущем.

Помимо опасных выбросов, на качество воздуха влияет погода.

«Погодные условия могут влиять на то, что загрязняющие вещества, которые находятся в воздухе, накапливаются, но не рассеиваются. Этому могут способствовать туман, отсутствие ветра, инверсия. Исследования говорят, что во время тумана концентрация загрязняющих веществ в воздухе может повышаться на 40-110%», — говорит Ратушная.

Как правило, туманы – спутники осени и именно в этот период столица занимает топовые места в рейтингах городов с наиболее загрязненным воздухом в мире. Но, словам Анны Денисенко, координатора системы мониторинга качества воздуха ЛУН Місто Air, проблемы с качеством воздуха в Киеве фиксируются не только осенью, но и весной и даже зимой.

«Весной главная причина низкого качества воздуха в столице — поджоги сухой травы, стерни. Думаю, все жители Киева помнят прошлогодние пожары в Житомирской области, а также возле Чернобыля. В тот период показания качества воздуха падали. Помимо этого температурная инверсия влияет на рассеивание в атмосфере загрязняющих веществ», — говорит Денисенко.

Обычно верхние слои воздуха холоднее нижних, при инверсии – наоборот. В результате холодный воздух медленнее уходит вверх, а вместе с ним у земной поверхности остаются и вредные вещества. Их рассеиванию не способствует и слабый ветер, либо полный штиль, а такая погода может случиться в любое время года.

Проблемный мониторинг

В январе 2021 года из-за погодных условий в Киеве начался процесс накопления вредных примесей в воздухе. В Центральной геофизической обсерватории имени Бориса Срезневского сообщили, что в течение 11-12 января в некоторых районах столицы уровень загрязнения диоксидом азота достиг 5-7 среднесуточных предельно допустимых концентраций. Всемирная платформа мониторинга качества воздуха IQAir зафиксировала эти показатели и разместила Киев в топ-20 городов с самым загрязненным воздухом, что вызвало немалый ажиотаж среди украинцев. Но эти показания не являются статичными, к примеру, 22 марта Киев за день сменил несколько позиций, переместившись с 27 на 32 место в этом рейтинге.

«Сейчас в Киеве нет критических превышений показателей вредных веществ в воздухе. Данные мониторинга Центральной геофизической лаборатории (ЦГО) свидетельствуют о том, что информация в интернете о Киеве, как об одном из самых грязных городов мира, – абсолютный фейк. Обсерватория регулярно – ежедневно, четыре раза в сутки – делает забор проб воздуха и измеряет концентрацию в нем пяти ключевых загрязняющих примесей. По всему Киеву замеры делаются в 16 точках. Еженедельно эти данные публикуются на сайте ЦГО и являются надежными», — уверяет Фокус руководитель Управления экологии и природных ресурсов КГГА Александр Возный.

Он подчеркивает, что оценка превышения ПДК (предельно допустимых концентраций) может показать реальное положение дел только за какой-то промежуток времени. То есть, неправильно делать какие-либо выводы по данным одного конкретного датчика общественного контроля, который в определенный момент времени уловил в атмосферном воздухе превышение концентрации пыли. Ведь мимо него в этот момент может просто проехать грузовик, поднимая пыль в воздух.

По словам Возного, ЦГО фиксирует среднегодовое превышение ПДК в Киеве максимум в два раза. Эти показатели он сравнивает с Хельсинки, где показатели по диоксиду серы и диоксиду азота в сезон активной работы бань и саун бывают превышены в пять раз.

«На сегодняшний день в Киеве работают 16 стационарных постов Центральной геофизической обсерватории. Но данные из них в режиме онлайн увидеть невозможно. Происходит забор проб воздуха, затем он перевозится в специальную лабораторию, где и осуществляется измерение вредных примесей, — поясняет Александр Возный. — За рубежом уже давно мониторинг качества воздуха производится автоматически, с помощью высокоточных газоанализаторов. Теперь и в Киеве появились два таких поста. Их разместили на Левом берегу, в Дарницком и Днепровском районе. И на это есть две причины. Первая – на территории Дарницкого района вообще раньше не было ни одного поста ЦГО. Вторая – именно на Левом берегу находятся промышленные предприятия, которые могут быть источниками загрязнения воздуха. Хотя все мы знаем, что источником наибольшего загрязнения в столице – почти 95% — является автомобильный транспорт».

Управление экологии и природных ресурсов КГГА обратилось ко всем организациям, которые размещают информацию онлайн о состоянии атмосферного воздуха, чтобы понять, какие приборы они используют и какую методику применяют для расчета Индекса загрязнения. По словам руководителя управления, существует довольно много частных компаний, которые сегодня активно продают датчики измерения уровня загрязнения воздуха для использования в быту. Как правило, они довольно примитивны и дают представление о качестве воздуха только по двум показателям PM2,5 и PM10, улавливающим частицы веществ диаметром 2,5 и 10 мкм.

«Человек может установить такой датчик себе на подоконник и подключить его к сети интернет. Данные с датчика попадают на серверы компании-производителя, на основании их по неизвестной нам методике рассчитывается индекс загрязнения и определяется рейтинг города в общем списке. Получается некий промоушн оборудования с социальным подтекстом», — уверен Александр Возный.

В пример он приводит IQAir – компанию из Швейцарии, которая производит системы для очистки воздуха. В 2017 году она начала продавать умные устройства для дома AirVisual Pro, которые анализируют качество воздуха в помещении и на улице. Замеры из этих устройств передаются в общую базу, обрабатываются и результат можно увидеть в приложении или на сайте компании. Кроме учета показаний своих устройств, компания отмечает, что по всему миру использует данные местных правительственных наземных станций мониторинга и спутниковые снимки. Что касается Киева, расчеты IQAir осуществляются только на базе показателей датчиков частных лиц, купивших и установивших их в своих домах.

Как не задохнуться

По мнению Александра Возного, сложно дышать в столице будет летом, когда смог начнет концентрироваться из-за высокой температуры, высокого давления и медленного движения воздуха. Как и другие эксперты он не исключает, что пиковые показатели загрязнения воздуха могут проявиться весной и осенью, когда в частном секторе сжигают сухую траву и листья. Во время отопительного сезона город активно задымляют выбросы ТЭЦ.

Тем, кто живет в эпицентрах загрязнения воздуха, рядом с той же ТЭЦ, специалист советует использовать системы бытового кондиционирования и очистки воздуха, делать регулярную влажную уборку, больше употреблять жидкости. Когда атмосфера насыщена дымом, например, во время горения торфяников, стоит плотно закрывать окна и воздержаться от прогулок.

Есть еще и другой путь. Если поблизости есть постоянный источник загрязнения, можно обращаться к Госпродпотребслужбе, которая может сделать замеры в санитарной зоне, и, если они превышают норму, привлечь к ответственности виновника. Существует и Государственная экологическая инспекция, которая делает проверки на территории предприятий и тоже может накладывать штрафы за нарушения или даже закрывать их.

Головний редактор Марина Жуковіна

Розслідування

В Украине может затопить навсегда три области

Климатологи и экологи иногда выдают прогнозы без того, чтобы свериться между собой. Хотя, возможно, и каждая первая их гипотеза имеет права на жизнь. Одни предполагают исчезновение рек в Украине, засуху и отсутствие питьевой воды, вторые — наоборот, затопление аж трех областей из=за повышения температуры в стране на 4 градуса Цельсия. В последнем случае предлагается соблюдать экологические нормы… Но что делать, если это повышение по всей планете?

В связи с изменениями в климате температура воздуха в Украине может повыситься на четыре градуса. Поскольку из-за этого в Украине есть риск повышения уровня моря, тысячи гектаров может затопить. Это Одесская, Херсонская и Запорожская области. Так жители этих регионов через несколько лет могут стать климатическими беженцами. Это не единственная экологическая проблема, которая может постигнуть украинцев. По мнению Евгении Засядько, еще одной катастрофой может стать засуха.

Эксперт отметила, что за последние пять лет в Украине фиксируются аномальные температуры. В 2020 году в Киеве было зафиксировано 36 температурных рекордов. Прошлый год считается самым жарким. По мнению эксперта, Украина не готова к таким экстремальным изменениям. Адаптироваться к климатическим катаклизмам очень трудно. К тому же на восстановление земель, домов, подачу воды нужны большие средства. И Евгения отмечает, что с последнего бюджета, к сожалению, средств на устранение последствий экологических проблем выделили по минимуму.

Специалист считает, что избежать катастроф удастся только если прямо сейчас менять климатическую политику в стране.

Головний редактор Марина Жуковіна

Розслідування

Директору харьковского «Коксохима» предъявило претензии СБУ

Размещенное в Харькове предприятие «Коксохим» известно тем, что в течение уже 8 месяцев травит горожан вредными выбросами в атмосферу. Общественники не единожды предпринимали попытки приструнить предприятие, и даже добились каких то успехов. Однако изменения в лучшую сторону, похоже, начнутся только после вмешательства СБУ. Так, правоохранители уже предъявили претензии к руководителю предприятия.

Так, директору харьковского коксового завода «Новомет» («Коксохим») Максиму Бондареву объявили о подозрении по ч. 1 ст. 241 Уголовного кодекса Украины («загрязнение атмосферного воздуха»). Об этом сообщил руководитель Харьковского областного филиала СБУ Владислав Абдула на своей странице в Facebook.

«Сотрудники СБУ установили, что руководство частного предприятия организовало производственный цикл с грубыми нарушениями экологических норм. В течение восьми месяцев завод осуществлял сверхнормативные выбросы загрязняющих веществ в воздух без соответствующего разрешения», — написал Абдула.

Также он отметил, что ранее менеджмент предприятия привлекался к административной ответственности из-за нарушения требований касательно охраны атмосферного воздуха. Однако, несмотря на это и на многочисленные протестные акции харьковчан завод продолжал нарушать предписания государственных контролирующих органов.

Харьковский окружной админсуд принял решение временно приостановить работу «Коксохима» до получения всех необходимых разрешений.

По словам руководителя филиала СБУ, на текущий момент продолжаются следственно-оперативные действия, в ходе которых устанавливаются и будут привлекаться к ответственности все должностные лица, виновные в загрязнении окружающей среды и нанесении ущерба здоровью граждан.

Санкция по ч. 1 ст. 241 УК предусматривает штраф от 1 800 до 3 600 необлагаемых минимумов доходов граждан (от 30,6 тыс. грн до 61,2 тыс. грн) или лишение свободы на срок до 3 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на тот же срок или без такового.

Местное СМИ сообщило о том, что подозрение Бондареву сотрудники СБУ якобы собирались вручить еще на прошлой неделе, однако тот пребывал на больничном.

Отметим, ряд харьковчан регулярно жаловался на загрязнение воздуха в городе «Коксохимом». В течение последних лет в Харькове прошел не один десяток акций и пикетов с требованием закрыть или ограничить работу предприятия.

Головний редактор Марина Жуковіна

Розслідування

Воду Крыма забирают «понаехавшие» россияне

Куда девается пресная вода Крыма — извечный вопрос с 2014 года. Понятно, что Украина перекрыла полуострову подачу пресной днепровской воды, но исчезновение водоемов Крыма слишком уж быстрое. Одну из причин озвучил первый заместитель министра иностранных дел Украины Эмине Джеппар.

Глобальное переселение россиян в Крым приводит к уничтожению водных ресурсов полуострова — по его мнению.

По мнению замминистра, такими темпами республика скоро придет к экологической катастрофе. Эту информацию он разместил на своей странице в Facebook.

— Крым скоро потеряет все водные ресурсы из-за активного переселения россиян на полуостров. Республика стоит перед угрозой экологической катастрофы, — написала дипломат.

Головний редактор Марина Жуковіна

Розслідування

В Житомирской области обнаружена стихийная свалка COVID-отходов

В Житомирской области на территории брошенного кирпичного завода (с. Будичаны) обнаружили стихийную свалку отходов из материалов, которые были использованы для лечения коронавируса. По найденным среди опасных отходов квитанциям удалось установить, что мусор приехал из Львова. Отметим, Львов завел «традицию» развозить и обычный мусор по стране, сбрасывая его где попало. Это — следствие того, что Украина бросила город наедине с проблемой отсутствия полигонов твердых бытовых отходов. Ну, или городские чиновники требуют уж слишком завышенные «откаты» за строительство и запуск предприятия по утилизации ТБО. В результате чего никто не идет на такие условия и Львов просто утонет в мусоре в определенный момент.

По информации Государственной экологической инспекции Украины, к ним обратились местные жители и сообщили о вывозе отходов в их село.

Сейчас на месте происшествия работают правоохранители.

Это не первый случай с недобросовестной утилизацией опасных медицинских отходов в Украине.

В феврале 2021 года в Киевской и Николаевской областях обнаружили свалки с тоннами опасных медицинских отходов.

Следствие установило, что свалки образовала компания из Киевской области, которая занимается утилизацией такого мусора.

Правоохранители открыли уголовное производство и сообщили об инциденте в местные органы. Правонарушителям может грозить от трех до шести лет тюрьмы, а также штраф от 8,5 до 17 тыс. грн.

Головний редактор Марина Жуковіна

Розслідування

В Николаеве протестуют против ж/д-путей через город (видео)

В Корабельном районе Николаева население протестует против железнодорожного сообщение через из район, когда ж/д составы проходят там через каждых 20-30 минут. Напомним, рельсы лежат через местный рынок и проспект Богоявленский. теперь возникло объединение жителей, которое и будет предпринимать реальные шаги по решению этой проблемы.

Люди недовольны тем, что уже в настоящее время несколько раз в час (примерно по 10 минут) происходит сильное задымление прилегающей территории, постоянный запах неотработанной солярки и выхлопы дизелей создают угрозу экологической составляющей района, а в скором времени запланировано строительство еще одной ж/д ветки рядом с уже имеющейся, что вдвое увеличит количество вредных выбросов от поездов в атмосферу.

Издание опубликовало видеозапись перезда по улице Самойловича. Видео было снято 11 августа 2020 года.

Как сообщается в соцсети, участники группы составили письмо директору регионального филиала «Одеська залізниця» АО «Укрзалізниця» с просьбой рассмотреть вариант переноса железной дороги из центра Корабельного района.

Копии этого письма, под которым уже начался сбор подписей, инициативные жители собираются отправить Министру инфраструктуры Украины, депутатам Верховной Рады, горсовета, облсовета, мэру и главе Николаевской ОГА.

Приводим полностью текст данного обращения к властям:

«В Корабельном районе города Николаева уже много лет существуют транспортная и экологическая проблемы, которые со временем только усиливаются. Дело в том, что основной дорогой, связывающей район с центром города, является проспект Богоявленский. Но этот проспект пересекает железнодорожная колея, по которой очень часто идут грузовые поезда в/c местных предприятий. Эта железнодорожная ветка строилась еще в пятидесятые годы прошлого века, и тогда она никому не мешала (шла по окраине города). Но с дальнейшим развитием Николаева железная дорога оказалась в самом центре Корабельного района, а из-за значительного увеличения промышленных предприятий и портов теперь получается, что почти каждые полчаса по ней, громыхая и отравляя все вокруг, проходят поезда, возглавляемые тепловозами, из которых валит едкий черный дым и летят искры, что уже много раз становились причиной пожаров на открытых территориях вдоль железной дороги. Вся территория вокруг него уже давно черная от необработанной солярки и от выхлопов дизельных тепловозов, а воздух пропитан гарью.

В планах — строительство еще одной железнодорожной ветки параллельно с существующей (так местные порты продолжают стремительно развиваться) и строительство подземного тоннеля для переноса автомагистрали под железнодорожный путь (потому что когда идут поезда, с обеих сторон железнодорожного переезда на проспекте Богоявленском подолгу выстраиваются в ожидании колонны машин). Но если строительство тоннеля (на которое нужно очень много средств) может решить автомобильную проблему, то вторая железнодорожная колея (увеличена вдвое количество поездов, которые будут курсировать через центр жилого массива с расположенной рядом больницей и большим количеством многоэтажек) окончательно убьет наше и так уже не совсем чистый воздух, а как следствие — увеличит уровень заболеваемости и смерти местных жителей.

Наша инициативная группа, представляющая жителей Корабельного района с многотысячным населением, считает, что было бы рациональнее демонтировать существующую железнодорожную ветку (как ранее и собирались, согласно проекту Генплана города) и провести ее через поля за пределами Николаева, а за селом Галициново вернуть к портам и заводов. Такой проект устранил бы обе проблемы в Корабельном районе — и автотранспортную и экологическую. Мы просим рассмотреть этот вопрос как можно быстрее, пока еще не наступила экологическая катастрофа (подписные листы «За перенос железной дороги с Корабельного района» прилагаются).

Из пояснительной записки к новому Генплану города Николаева от 2019 (на данный момент новый Генплан еще не принято, планируется принятие в 2021 году):

«Для улучшения экологического состояния селитебной зоны южной части города в Корабельном районе предоставляются предложения по созданию обходной железнодорожной ветки к Николаевского глиноземного завода и южной производственной зоны города, после строительства которой железнодорожное сообщение вдоль ул. Доктора Самойловича ликвидируется (этап стратегическая перспектива)».

Головний редактор Марина Жуковіна

Розслідування

Способы борьбы общественности за экологию

Не нужно быть депутатом, Гретой Тунберг или Суперменом, чтобы отстаивать свои «экологические» права. Достаточно для защиты окружающей среды использовать инструменты общественного влияния на власть, бизнес. Как — читайте в примерах далее.

В феврале жители Никольского района вышли на акцию протеста против добычи циркония. Поводом для беспокойства людей стало вот объявление о проведении аукциона на сайте службы геологии и недр. Люди возмущены тем, что мнение общества не было учтено, ведь руда, из которой добывают цирконий, несет опасность для экологии.

Местные Никольского уверяют — им не нужны ни деньги в бюджете от продажи лота, ни новые рабочие места. Главное это здоровье населения и сохранение природы края. На бурную реакцию местных жителей сразу отреагировали областные власти.

Глава Донецкой ОГА Павел Кириленко заверил, что без мнения общественности, а также измерений влияния на окружающую среду добывать цирконий не намерены.

Но протест — лишь один из многих способов выразить свою позицию. Ведь некоторые решения власти принимаются даже если большинство против.

Такое самовыражение трудно представить на неподконтрольном Донбассе.

И пока в Никольском, что возле Мариуполя, люди могут спокойно протестовать, ведь им ничего за это не грозит, на подконтрольной «ДНР» и «ЛНР» территории свободный протест представить невозможно. Стоит вспомнить забастовки шахтеров в Антраците и на шахте в Зоринске. Тогда протест жестко подавили. Но тем не менее даже там в ситуации жесткой цензуры и репрессий, люди, чувствуя несправедливость, пытаются отстоять свои права. И им нужна поддержка.

Что будет с проектом добычи циркония на юге Донетчины еще не ясно. В это же время на севере области местным активистам удалось отстоять дубовый гай в заповедной зоне. Чиновники решили построить олимпийскую базу в курортном месте города Святогорска, но не учли, что она будет располагаться на территории заливных лугов реки Северский Донец.

Активисты говорят, что они не против спортивной базы, а против застройки заповедника. Люди создали группу в соцсетях и чат, где обсуждали свои действия.

После встречи с протестующими глава области пообещал, что старые дубы трогать не будут и в целом внимательно отнесутся к вопросу экологии. Строительство базы перенесли в другое место, а на месте лугов будет региональный парк.

Бизнес

Защита своих прав и развитие своей громады не всегда подразумевает конфликт с чиновниками или протесты. В Славянске местный бизнесмен Виктор Левит отреставрировал старинное здание, вернув ему исторический облик, и построил концертную площадку возле него.

«Ну, лучшая помощь – это когда не мешают и когда помогают в оформлении документов. Помощь была, то есть все, что требовалось от местных властей, все мы получали довольно быстро. Поэтому никаких проблем со строительством у нас особо не было», – говорит бизнесмен.

Теперь этот комплекс называется «Монополия Крона» в честь купца, который владел этим зданием. Вряд ли этот проект можно на 100% назвать социальным и кажется, что это обычный бизнес-проект, но по словам многих местных жителей, по факту он повлиял на атмосферу в городе. Славянск получил одну из самых крупных концертных площадок под открытым небом на подконтрольной украинской власти части Донецкой области.

«Во всяком случае, эту инвестицию больше можно назвать социальной, потому что уже на протяжении 2 лет мы поддерживаем ее из собственных средств, потому что она не приносит доходов, которые могли бы хотя бы на содержание этой площадки. Поэтому, конечно, город изменился в этом плане», – считает Левит.

Главной проблемой города и области Левит считает отток молодых людей. Его проект отчасти помогает решить эту проблему.

Общество

Важность молодых кадров для города понимает не только бизнес. Зачастую именно молодежь становится драйвером перемен. В Славянске для нее работает сразу несколько общественных пространств.

Одно из таких — платформа инициатив «Теплица». Здесь с 2015 года молодые люди могут получить неформальное образование и объединиться с единомышленниками для продвижения своих инициатив. Некоторые из них опосредованно были связаны и с политикой, хотя сама платформа — полностью аполитична.

Во время последних местных выборов «Теплица» объединилась с предпринимателями города, чтобы стимулировать молодежь проголосовать. Для этого активисты разыграли айфон среди проголосовавших.

«И в итоге у нас во время розыгрыша было зарегистрировано 355 участников. Суть флешмоба была такова: сделай свой выбор, сфотографируйся возле избирательной урны без бюллетеня, опубликуй фото в социальных сетях с хештегом Славянск выбирает и затем рандомно выбирается победитель, ты можешь стать обладателем айфон 12. Эту новость подхватила молодежь», – рассказала. Анна Авдиянц – руководительница «Теплицы».

После выборов активисты работают с новой властью и местным велоклубом ТОР — разрабатывают программу велосипедной инфраструктуры для Славянска.

«Когда депутаты проголосуют за данную программу, то управление ЖКХ Славянска примет на баланс и все работы по строительству или ремонт дорог будут уже проводиться в нашем городе соответственно разработанной концепции и с учетом тех изменений в велоструктуре, которые будут прописаны в данной программе», – пояснила Авдиянц.

Еще одно сосредоточение гражданского общества в городе Славянске — «Друкарня». Как говорят сами создатели платформы, их организация — это пространство для обмена и диалога между активными гражданами.

«Роль нашей организации, которая здесь открылась с помощью немецкого МИДа, заключается в том, чтобы сочетать экспертов и гражданское общество с европейскими странами, то есть наша общая цель — это перенести, так сказать, Славянск на ментальную карту Европы. И именно поэтому мы делаем все проекты для обмена и диалога в регионе», — рассказал проектний менеджер «Друкарни» Артур Агеев.

Одно из основных направлений работы организации — охрана окружающей среды и региональное развитие.

«Это сотрудничество как с органами власти, бизнеса, так и другими, и в данном случае мы очень тесно сотрудничаем с исполнительным звеном власти, с различными представителями, которые этим занимаются», — добавил Агеев.

Для лучшей коммуникации и взаимодействия граждан с властью в Украине создали общественные советы. Они существуют при органах власти и призваны консультировать, выдвигать предложения или рекомендации по принимаемым решениям от общественности. Но основой для их работы все равно остаются активные граждане.

Головний редактор Марина Жуковіна