Екологія

В Николаеве активисты убрали 6 тонн мусора

В Николаеве активисты отпраздновали Всемирный день уборки «World Cleanup Day» под лозунгом «Увидел? Убери». Для уборки было выбрано четыре локации: Балабановское лес, креативное пространство «Понтон», Маяк и микрорайон Северный. Об итогах уборки рассказывает пресс-центр Всеукраинского молодежного движения «Let’s do it, Ukraine».

Экоакцию в Балабановском лесу организовала ОО «Молодежь Украины». К участию присоединились Молодежный совет Николаевского глиноземного завода, учащиеся НОШ ​​№ 1 и гимназии № 3, администрация Корабельного района, частные предприниматели, активисты и обычные жители города. 75 участников уборки собрали, рассортировали и вывезли 2 тонны мусора. В ходе субботника запустили социальный эксперимент «Собери или вывези» и установили емкости для мусора.

Организатором уборки на «Понтоне» стала Агентство развития Николаева. Вместе с учениками НОШ №3 и НОШ № 7, студентами «Могилянки» и местными активистами удалось утилизировать 1 тонну мусора, а еще отремонтировать креативное пространство.

На локации «Маяк» (организатор — предприниматель Роман Буров) 10 неравнодушных к экологическим проблемам горожан собрали 700 кг мусора, а в микрорайоне «Северный» школьники НОШ № 64 совместно с НОШ № 4, учителями и родителями собрали 3 тонны мусора.

В целом Николаев стал чище почти на 6 тонн мусора, а Всемирный день уборка сплотил 160 участников в разных уголках нашего города.

В Украине акция объединила более 50 000 участников традиционных уборок индивидуального, семейного и корпоративного форматов. Школьники, студенты, чиновники, артисты, активисты, ответственные граждане и представители средств массовой информации очистили более 1200 локаций в 24 областях. Жители «красных» карантинных зон приняли участие в цифровом уборке, удалив с телефонов, компьютеров и облачных хранилищ тысячи гигабайт ненужной информации.

«Чистая окружающая среда начинается с каждого. Цель акции — очистить загрязненные территории от мусора и мотивировать граждан уменьшать количество отходов, становиться более сознательными и экоответственными. Важно поддерживать чистоту в течение года, а собранный мусор доносить до мусорных баков. Мы благодарим каждого участника, партнера, волонтера и координатора за персональный вклад в развитие экологической культуры в Украине. Сделаем Украину чистой вместе!», — прокомментировала акцию президент Всеукраинского молодежного движения «Let’s do it, Ukraine!» Юлия Мархель.

Головний редактор Марина Жуковіна

Екологія

Какие экоинициативы КМУ приблизили Украину к ЕС

Кабмин принял ряд решений в области экологического контроля, которые существенно приблизят Украину к ЕС. Прежде всего документы коснулись экологического мониторинга и развития инструментов контроля и и оценки воздействия рынков на окружающую среду.

Как отметил глава Кабмина Украины Денис Шмыгаль, ответственная экологическая политика — среди приоритетов правительства и один из шагов, повышающих качество жизни людей, передает Правительственный портал.

В частности, утвержден ряд постановлений, направленных на запуск национального рынка торговли квот парниковыми газами с 2021 года.

«В рамках Соглашения об ассоциации с ЕС Украина брала на себя обязательства по имплементации ряда документов по противодействию изменениям климата. И это одна из таких инициатив. Внедрение рынка парниковых газов — это «плюс» к репутации Украины как надежного участника глобальных процессов по борьбе с изменениями климата. Кроме того, это и требование времени, ведь если Украина своевременно не введет систему учета по выбросу газов, то может пострадать бизнес, который будет платить дополнительные налоги для экспорта своей продукции », — отметил Денис Шмыгаль.

Как отметил премьер-министр, эта инициатива — длительный стратегический план, который рассчитан на 7 последующих лет.

Также правительство утвердило Порядок принятия решения об осуществлении трансграничной оценки воздействия на окружающую среду.

Премьер-министр подчеркнул, что это важная европейская норма, также должен заработать в Украине.

По словам главы правительства, для усиления возможностей органов государственной власти по формированию политики в противодействии изменениям климата создана межведомственная комиссия по вопросам изменения климата и сохранения озонового слоя. Также приняты постановления, касающиеся защиты экологии Карпат.

Головний редактор Марина Жуковіна

Екологія

В Харькове прошел чемпионат по сбору мусора: итоги!

Под Харьковом несколько команд соревновались в деле очистки соснового леса отмусора по инициативе «Чистые Игры 2020».

«Чистые Игры» — это экологический, образовательный и волонтерский проект, позволяющий участникам внести вклад в охрану окружающей среды и изучить основы раздельного сбора мусора. Экопросвещение и уборка природных территорий от мусора», — рассказывают организаторы.

Игры продолжались 1,5 часа — пока не кончились мешки для мусора, хотя их было более тысячи. После этого мешки взвесили судьи и выбрали победителей.

Проект поддержал личным визитом заместитель Министра охраны окружающей среды природных ресурсов Украины Роман Шахматенко.

Активную поддержку в организации «Чистых Игорь 2020» предоставил Николай Удянский. Коренной харьковчанин, украинский ИТ-предприниматель, руководитель международных бизнес-проектов, автор и основатель первого в Украине коттеджного ИТ деревни у Харьковской области.

Общий вес собранного мусора более 4,2 тонн мусора. Весь мусор погрузили на грузовики и вывезли на полигон.

Отмечается, что всего в эко-ивенте приняли участие более 500 участников, которые были разделены на 42 команды. Самому младшему участнику 5 лет, а самому старшему — 67.

Напомним, ранее ОО «Чистая Украина» организовывала Cleanup Day раз в месяц в стиле плогинга (плогингом называется сочетание спорта, например, неторопливого бега, фитнеса, с уборкой окружающей среды).

Головний редактор Марина Жуковіна

Екологія

ЄС стане жорсткішим до порушників екологічних нормативів

Єврокомісія зменшила коло компаній, які за європейською системою «торгівлі викидами» можуть претендувати на певні компенсації від держави.

Як пише «Європейська правда», про це повідомили у Єврокомісії.

Жорсткіші умови впроваджують для того, щоб економіці блоку вдалося досягти цілей, передбачених Європейською зеленою угодою — досягти «нульового» впливу на довкілля вже у 2050 році.

Єврокомісія внесла зміни до нормативного акту про держдопомогу у рамках системи торгівлі викидами ЄС (EU Emission Trading System State aid Guidelines) . Нові правила почнуть діяти з 1 січня 2021 року та замінять собою документ, який діяв з 2012 року.

За словами віцепрезидентки Єврокомісії Маргрет Вестагер, нововведення допоможуть країнам-членам підтримати підприємства зі сфер, яким найважче залишатися конкурентоздатними на світовому ринку, дотримуючись екологічних вимог ЄС, але при цьому допоможуть уникнути надмірних компенсацій і викривлень конкуренції на внутрішньому ринку Євросоюзу.

Сама ідея компенсації від держави деяким компаніям, що повинні сплачувати за свої викиди, з’явилась для того, щоб попередити так зване «перетікання вуглецю» — перенесення виробництва з ЄС до країн, де нижчі екологічні вимоги, відтак і дешевше виробництво. Внаслідок цього економічна активність у ЄС зменшується, але викиди парникових газів у світі залишаються на тому ж рівні. Компенсація частини «екологічних витрат» стримує компанії від такого кроку.

Нововведення передбачають, що надалі держдопомогу зможуть отримувати лише компанії «групи найбільшого ризику» — яким без неї найважче буде залишитись конкурентоздатними на світовому ринку і які багато експортують за межі ЄС.

Єврокомісія внесла до цього переліку 10 галузей і 20 суб-галузей — порівняно з 14 галузями і 7 суб-галузями у попередньому документі.

Обсяг компенсації зменшили на 10%.

Крім того, відтепер отримувати компенсацію зможе лише бізнес, який відмовився від застарілих неефективних технологій. Отримувачі допомоги повинні пройти аудит енергоефективності та виконати його рекомендації.

Водночас, у нововведеннях передбачені м’якші вимоги до середнього та малого бізнесу — щоб не збільшувати для них адміністративне навантаження.

До погоження документу, Єврокомісія поводила широкі публічні консультації із зацікавленими сторонами.

Головний редактор Марина Жуковіна

Екологія

Выписан рекордный штраф Харьковскому коксохиму: шок

Харьковскому коксохиму, на который льется река жалоб жителей города, наконец то хотя бы выписали штраф. Но, честно говоря, сумма штрафа шокировала… Рекорд… 272 гривны.

До штрафа активисты и жители прилегающих к заводу районов высказывали свое недовольство и требовали установить системы фильтрации вредных выбросов. Мэр города даже обещал взяться за дело, однако все чего пока удалось добиться – мизерный штраф в размере 272 гривны. Теперь будут выходить на пикеты против суммы штрафа?

Подробности и критерии оценки вреда завода опубликовал в Facebook председатель Государственной экологической инспекции Андрей Мальованый. В Госэкоинспекции возмутились штрафом в 272 гривны.

Государственная экологическая инспекция Украины завершила проверку ООО «Коксовый завод «Новомет» в Харькове, обнаружив выбросы загрязняющих веществ из дымовых и вентиляционных труб. Разрешения на такие выбросы у предприятия нет, однако штраф для должностных лиц по закону составляет всего 272 гривен.

«Едкий дым этого предприятия — многолетняя боль харьковчан. Резкий запах попадает в квартиры даже через закрытые окна, хотя разрешения на выбросы загрязняющих веществ у предприятия нет. Проведена вовлеченными в рамках уголовного дела инспекторами ГЭИ проверка подтвердила факт загрязнения», — отмечает глава Госэкоинспекции.

Также он написал, что с завода планируют взыскать куда больше, чем первый штраф. Также Мальованый назвал причину столь маленькой суммы штрафа.

«Убытки от этого загрязнения, которые будут взысканы с предприятия, ГЭИ рассчитает после предоставления заводом информации о фактически отработанном времени источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух. Однако штраф, наложенный на должностных лиц за загрязнение воздуха, составил всего 272 гривны. Причина — устаревшие наказания, которые необходимо повышать, над чем Госэкоинспекция пока работает», — написал Андрей Мальованый.

Головний редактор Марина Жуковіна

Екологія

Каким предприятиям должны снизить эконалог

Три нардепа Верховной Рады предложили коллегам принять решение о снижении ставки экологического налога для предприятий, которые проходят модернизацию с целью снижения выброса вредных веществ и занимаются проектами по защите окружающей среды.

Законопроект №2464 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно внедрения европейских принципов модернизации украинской промышленности» внесен в повестку дня сегодняшнего пленарного заседания.

«Предлагаемые изменения направлены на обеспечение реализации проектов экологической модернизации предприятий и других экомероприятий в рамках проведения оценки воздействия на окружающую среду, а также на приведение законодательства Украины в сфере охраны окружающей среды в соответствие с законодательством Европейского Союза в рамках Соглашения об ассоциации», – говорится в пояснительной записке к законопроекту.

По мнению авторов документа, депутатов Сергея Магеры, Мусы Магомедова и Дмитрия Шпенова, таким образом должно происходить целевое использование средств эконалога исключительно на экологические мероприятия и стимулирование экологических инвестиций.

Эксперты Главного управления Верховной Рады указывают на целесообразность получения заключения Кабинета министров для принятия взвешенного решения относительно предложений данного законопроекта.

Как сообщалось, бизнес-сообщество неоднократно призывало власти реформировать механизм сбора и использования экологического налога.

В частности, Европейская бизнес-ассоциация предлагает разрешить предприятиям использовать до 70% средств эконалога как инвестиции в природоохранные мероприятия.

Чтобы гармонизировать изменения в налоговое законодательство, ЕБА призывает депутатов способствовать отклонению серии законопроектов (№2367, №2367-1, №2367-2, №2465, №2465-1) и консолидировать все рациональные предложения, которые в них содержатся, в едином согласованном проекте закона.

В нем должны быть предусмотрены конкретные инструменты финансирования экологической модернизации предприятий промышленности и энергетики.

Головний редактор Марина Жуковіна

Екологія

НАБУ нашло грешки в Госэкоинспекции

При проверке работы Госэкоинспекции, возглавляемой Андреем Малеванным, НАБУ нашло ряд нарушений. Пока обошлось замечаниями и предписаниями.

Об этом заявил председатель Государственной экологической инспекции Андрей Малеванный, сообщили ForUm’у в пресс-службе ГЭИ.

«Вступив в должность председателя ГЭИ, я сразу обратился в Счетную палату Украины, Национальное агентство по вопросам предотвращения коррупции, Государственную аудиторскую службу с просьбой провести аудит деятельности инспекции за время отсутствия в ней назначенного руководителя. И вот уже есть первые результаты. НАПК осуществило проверку Госэкоинспекции и ее территориальных органов, обнаружив ряд нарушений», — отметил он.

Выполнение предписаний от НАПК председатель ГЭИ взял под личный контроль.

Головний редактор Марина Жуковіна

Екологія

В Запорожье хотят оставить областную экоинспекцию

Постановлением правительства ликвидируются областные госэкоинспекции и на их месте создаются межрегиональные управления. Однако в Запорожской области пожелали оставить существующую экоструктуру.

Вместо Запорожской планируется создать Государственную экологическую инспекцию Южного округа, которая будет работать в Запорожской и Херсонской областях.

На данный момент Государственная экологическая инспекция вправе проводить проверки соблюдения экологических норм на предприятиях. При этом органы местного самоуправления такого права не имеют, – сказал мэр Запорожья Владимир Буряк.
Городской голова отметил, что ликвидация в Запорожской области местного областного подразделения Государственной экологической инспекции недопустима.

Владимир Буряк поручил подготовить письмо о нецелесообразности ликвидации Государственной экологической инспекции в Запорожской области на имя Премьер-министра Украины Дениса Шмыгаля.

Головний редактор Марина Жуковіна

Екологія

Гренландия потеряла огромный айсберг

Огромный кусок льда откололся от шельфового ледника Арктики на северо-востоке Гренландии. Отколовшийся айсберг занимает площадь около 110 квадратных километров. Как показали спутниковые снимки, он раскололся на множество мелких частей.

Отмечается, что это событие подтверждает слова ученых — в Гренландии происходят быстрые изменения климата. За последние сорок лет атмосфера в этом регионе потеплела на 3 градуса Цельсия.

Снимки со спутника показали, что на поверхности ледника много талых озер, из-за чего на нем образуется все больше трещин и сколов. Океанографы также сообщают об увеличении температуры моря, что приводит к таянию шельфового ледника снизу.

Ученые отмечают, что в прошлом году ледовый «слой» Земли потерял рекордное количество льда — 530 млрд тонн.

Головний редактор Марина Жуковіна

Екологія

Новые размеры штрафов за незаконную рыбалку

Профильный комитет Верховной Рады (по вопросам экологической политики и природопользования) разрабатывает новые штрафы за незаконный вылов рыбы.

Об этом на своей странице в Facebook написал глава Государственной экологической инспекции Андрей Малеваный.

«В 2020 году в Украине действуют штрафы, утвержденные еще в 2003 году. Представьте, как изменились за это время цены, размер минимальной зарплаты и другие виды штрафов. В то же время, браконьер, который обворовывает государство, зарабатывает на рыбалке реальные деньги — по рыночным расценкам. Например, нарушение правил рыболовства наказывается штрафом от двух до десяти необлагаемых минимумов (который сейчас 17 грн). Кого может сдержать такое «наказание»?», — написал он.

Согласно новому законопроекту, штрафы за незаконный улов рыбы планируется установить такие:

за засорение водоемов и нарушение водоохранного режима — 1 700 — 3 400 гривен;
за нарушение правил рыболовства — 680 — 2 550 гривен;
за использование запрещенных орудий лова — 3 400 — 8 500 гривен;
за вылов видов, которые занесены в Красную книгу — 1 700 — 3 400 гривен;
за превышение утвержденных лимитов вылова — 1 700 — 5 100 гривен;
Также планируется расширить полномочия соответствующих инспекций, позволив им пользоваться транспортными средствами государственных инспекторов.

Головний редактор Марина Жуковіна

Екологія

Танкер Delfi наконец подняли и убрали

Хорошая новость из Одессы — затонувший невдалеке от одесского пляжа танкер Delfi был поднят и отбуксирован в порт Черноморска. Об этом заявил министр инфраструктуры Владислав Криклий.

«Delfi покинул пляж Дельфин. Скучать не будем», – написал он на своей странице в Фейсбук в четверг утром.

Глава Одесской ОГА Максим Куцый уточнил, что транспортировка танкера с городского пляжа Дельфин началась на рассвете с помощью плавкрана и буксиров.

«Операция очень сложная в техническом исполнении и требует точных и неторопливых действий. В течение светового дня судно уже должно быть перемещено в порт Черноморск. Специалисты частных компаний, государственные службы работали круглосуточно, чтобы наконец убрать затонувший танкер. Спасибо за командную работу», написал глава ОГА на своей странице в Фейсбуке.

Куцый выразил надежду на успешное завершение финального этапа ликвидации.

Головний редактор Марина Жуковіна

Екологія

Карбоновая энергетика хочет 4 млрд грн. на экомодернизацию

Карбоновая энергетика страны нуждается в 4 млрд грн. на экологическую модернизацию производства. Однако где их взять? Бюджет наполовину пуст.

Об этом рассказал во время zoom-конференции EU4Energy Governance: High-level Policy Talks on Clear Energy Development in Ukraine заместитель министра энергетики Украины Максим Немчинов, пишет Delo.ua.

— Хотим предусмотреть, чтобы модернизация прошла на наиболее эффективных блоках, которые уже прошли реконструкцию и будут затребованы в ближайшие 15-20 лет. Если считать только блоки, которые могут быть эффективными, это примерно 4 миллиарда, достаточно большие средства, найти источник финансирования достаточно сложно, — сказал Максим Немчинов.

Поэтому Украина обратится к Евросоюзу с просьбой отсрочить выполнение Национального плана сокращения выбросов от больших сжигательных установок.

— Несколько вариантов рассматриваем, но будем обращаться в Энергетическое сообщество и просить поддержать нас относительно терминов реализации Нацплана… Есть три варианта, оптимистический, реалистический и пессимистически. Уже понимаем, что будем аргументированно просить перенесения терминов на пять лет, — сказал он.

Относительно зеленых тарифов — в министерстве надеются решить вопрос до конца года. Да и в целом к идее зеленой энергетики стали охладевать.

— Наши климатические условия не позволяют нам рассчитывать на ВИЭ в качестве маневренной или базовой силы. Нет столько солнца, как в Турции или Египте, нет столько ветра, как, например, в Германии, а необходимо думать о балансе, маневрировании в системе, — сказал замминистра.

При этом очертил новые сферы интересов украинской энергетики: энергостораджи и водород.

Заместитель министра экологии Руслан Стрилец посетовал: законопроект, который позволит повлиять на промышленное загрязнение в Украине существует.

— Он был готов в конце 2019 года и позволял приблизить имплементацию 75 директивы ЕС, прошел общественные слушания, но после смены правительства процедуру, по сути, начали заново, — рассказал Руслан Стрилец.

Сейчас он согласован со всеми стейкхолдерами процесса в исполнительной власти и передан в Кабмин. При этом, уточнил замминистра экологии, в правительстве понимают, что рано или поздно вопросы углеродных налогов дойдут до Украины: «Мы должны идти путем сокращения выбросов. Уверен, что в ближайшее время Рада начнет работу над этим законопроектом».

Директор Секретариата Энергетического сообщества Янез Копач к теме отсрочки выполнения плана по выбросам отнесся скептически.

— Мы не сможем особо помочь, — сказал он. — Мы передаем предложения Украины Европейской комиссии, которая передает Европейскому Совету. И объяснить, что это хорошее решение, сложно, потому что в Европе все говорят о Green Deal.

Головний редактор Марина Жуковіна

Екологія

В Украине ждут поток новых авто по низкой цене после ужесточения норм выбросов в Европе

В 2015 году в Европе разразился «дизельгейт» — скандал из-за махинаций с данными о токсичности дизельных автомобилей концерна Volkswagen. После этого в ЕС ужесточили нормы выхлопных газов, а в Украину по ценам на треть ниже рыночных завезли «дизельгейтные» партии, не вписывавшиеся в новые стандарты.

Причиной этого является введение в Евросоюзе с 1 сентября новых правил. В соответствие с ними Еврокомиссия получила право отзывать как транспортные средства, нарушающие нормы ЕС о вредных выбросах, так и сертификаты их пригодности к эксплуатации.

Исполнительная власть ЕС теперь наделена следующими полномочиями:

  • проверка авто на соответствие нормам вредных выбросов во всех 27 странах Евросоюза;
  • наложение штрафов на автопроизводителей в размере 30 000 евро за каждое «грязное» транспортное средство (причем покупатели таких авто вправе рассчитывать на компенсации от производителей);
  • отзыв сертификата о пригодности модели автомобиля к эксплуатации на территории ЕС без права отдельных стран — членов ЕС его заблокировать.

Для проверок транспортных средств на соответствие нормам вредных выбросов комиссия ЕС уже инвестировала 7 миллионов евро в две испытательные лаборатории. В них будут проверять все подозрительные существующие автомобили, а также новые модели. В странах — членах ЕС подозрительные транспортные средства станут проверять прямо на дорогах.

Пропустить через 9
Чтобы не угодить под штрафы, перед 1 сентября некоторые компании предпочли просто свернуть выпуск моделей с пограничными показателям вредных выбросов. А те «грязные» автомобили, которые отзовут или запретят к эксплуатации на территории ЕС, скорее всего, по уже отработанной схеме попадут в Украину. Ведь у нас нормы вредных выбросов по сравнению со странами ЕС можно назвать щадящими.

А вскоре после этого Дорожное агентство Швейцарии ввело предварительный запрет на новые регистрации автомобилей Porsche Cayenne, оснащенных программным обеспечением для занижения реальных показателей выброса вредных выхлопов в атмосферу дизельными двигателями.

Головний редактор Марина Жуковіна

Екологія

Политиков попросили отстать от экологии

Профессиональная ассоциация экологов Украины уже не знает как просить политиков прекратить спекуляции на экологии. Ибо обещают, но никто ничего не делает после получения депутатской корочки. Именно так воспринимается заявление Людмилы Цыганок, главы Профессиональной ассоциации экологов.

«Хочу акцентировать внимание, что именно экоманипуляции и хайп на экотренде отвлекают внимание общества от реальной проблематики защиты окружающей среды. Каждый раз перед выборами на поверхность поднимаются «очковтирательские» экологические проблемы, точечно раздуваются отдельные аспекты экопроблем, выгодно манипулируя сознанием избирателей в тех или иных регионах. В то же время проблемы, представляющие реальную угрозу для украинцев десятилетиями, снова остаются в тени», — сказала она.

По словам президента ассоциации, сфера охраны окружающей среды страдает от двойных стандартов. Кощунственно звучат демонстративные отчеты отдельных чиновников в соцсетях, что какое-то предприятие было оштрафовано. В то же время, по информации Международного фонда дикой природы (World Wildlife Fund), страна «утопает в мусоре, чиновники охотятся в заповедных лесах на диких животных, сотнями гектаров вырубаются леса, Украина рискует остаться без питьевой воды».

Цыганок отметила, что о проблемах окружающей среды вспоминают либо на выборах, либо во время экологических катастроф. Лишь немногие лидеры, структуры, общественные организации регулярно акцентируют внимание на реальных угрозах и необходимости системных подходов и решений к устранению проблем.

«Время от времени активизируются различные «эко-эксперты», которые не имеют опыта работы в этой сфере, образования или научного обоснования претензий, однако имеют готовые решения! Некоторые политики и псевдоэксперты продолжают зарабатывать на экотемах как деньги, так и политические дивиденды. Как следствие, это дискриминирует институт гражданского обществаи возможности для устойчивого развития в целом», — подчеркнула президент ассоциации экологов.

Цыганок считает, что, несмотря на постоянное обновление лиц во власти, до сих пор нет ни системы экологического мониторинга, ни качественных экологических исследований, ни стандартов качества окружающей среды; крупных субъектов хозяйствования приглашают на «знакомство», а в случае отказов — применяют административное давление, в том числе посредством уголовного производства.

«Пока продолжаются такие «заказы», страна давно уже стала эпицентром экологической катастрофы в Европе и продолжает им оставаться, получая письма-жалобы из соседних стран», — добавила она.

Профессиональная ассоциация экологов — первая в Украине объединенная группа профессиональных экологов. Медиатор экосферы, созданный для синхронизации интересов государства — бизнес-общественности – науки с целью сохранения окружающей среды. Ассоциация, созданная экологами для экологов, не финансируется политическими силами, объединяет специалистов со всей Украины. Выступает за взаимодействие бизнеса, общественности, науки и государства.

Головний редактор Марина Жуковіна

Екологія

Новые штрафы за браконьерство — какие они?

Члены комитета Верховной Рады по вопросам экологической политики и природопользования одобрили законопроект, которым значительно подымет штрафы за браконьерство. Об этом сообщил Андрей Малеванный, глава Госэкоинспекции.

«На днях Комитет ВРУ по вопросам экологической политики и природопользования рассмотрел законопроект, который повышает штрафы за нарушение правил рыболовства и вред среде обитания биоресурсов. Сейчас этот проект готовится ко второму чтению, рассматриваются последние правки.

В 2020 году в Украине действуют штрафы, утвержденные еще в 2003 году. Представьте, как изменились за это время цены, размер минимальной зарплаты и другие виды штрафов. В то же время, браконьер, который обворовывает государство, зарабатывает на рыбалке реальные деньги — по рыночным расценкам.

Например, нарушение правил рыболовства наказывается штрафом от двух до десяти необлагаемых минимумов (сейчас 17 грн). Кого может сдержать такое «наказание»?»- написал Андрей Малеваный.

Законопроект увеличивает суммы наказаний за различные нарушения, которые приводят к ущербу водным экосистемам.

«Новый проект закона значительно повышает эти штрафы:

1. За нарушение правил рыболовства – 680 – 2550 гривен.

2. За использование запрещенных орудий лова во время рыбалки, сокрытие объемов изъятия водных биоресурсов во время специального использования водных биоресурсов, то есть грубые нарушения – 3400 – 8500 гривен.

3. Нарушение требований по охране краснокнижных видов – 1700 – 3400 гривен.

4. Превышение утвержденных лимитов, долей добычи (вылова) использования природных ресурсов – 1700 – 5100 гривен.

5. За засорение водоемов и нарушение водоохранного режима – 1700 – 3400 гривен», – детализировал Андрей Малеваный.

Проект закона также вводит право инспекторов ГЭИ использовать транспорт, который принадлежит общественным инспекторам.

«Кроме того, проект закона расширяет функциональные возможности проверок Госэкоинспекции: государственные инспекторы получат закрепленное на законодательном уровне право пользоваться транспортными средствами общественных инспекторов ГЭИ.

Учитывая недостаточное материальное обеспечение инспекции, это достаточно актуальный вопрос. Фактически, такая практика существует, но она не закреплена на уровне закона», – добавил Андрей Малеваный.

Законодательные изменения позволят избегать вреда для окружающей среды, при этом сохраняя биоресурсы Украины.

«Что будут означать эти изменения на практике? Для меня это прежде всего приближение функций Госэкоинспекции к ее основной миссии — предотвращение нанесения вреда окружающей среде. Уверен, что приближение размеров штрафов к современным реалиям заставит нарушителей сначала хорошо взвешивать риски и выгоду от своей преступной деятельности. А регулярные и активные мониторинговые проверки инспекторами ГЭИ будут напоминать «дельцам» о контроле со стороны государства и неотвратимости наказания.

Мы не хотим вести учет выловленных во время нереста рыб или подсчитывать потери по краснокнижным видам. Мы стремимся сохранять и приумножать биоресурсное многообразие страны», – пояснил Андрей Малеваный.

Головний редактор Марина Жуковіна

Екологія

В Британии экологи блокируют СМИ

Экологические активисты в Британии блокируют местные печатные СМИ. Он заблокировали выходы из редакций автомобилями и бамбуковыми конструкциями. К конструкциям было решено привязать себя.

На своих фургонах участники вывесили транспаранты с надписями «Освободите правду» и «Беженцам здесь рады».Британские издания уделяют недостаточно внимания изменениям климата, считают экоактивисты. Этим они и объяснили свою акцию.

Британский таблоид The Sun счел случившееся «нападением на всю свободную прессу», акцию раскритиковали и власти страны.Премьер-министр Великобритании Борис Джонсон назвал «совершенно недопустимым подобным образом ограничивать доступ общественности к новостям».Полиция задержала более 70 человек.Напомним, в октябре 2019 года лондонская полиция задержала 217 экоактивистов движения Extinction Rebellion в начале запланированной двухнедельной акции протеста против выброса углерода.

В Париже экологические активисты, которые выступают с призывом к власти принять меры для сохранения биоразнообразия, вылили 300 литров бутафорской крови на площади Трокадеро.

Головний редактор Марина Жуковіна

Екологія

Озеро Сасык нельзя делать частью моря, — эколог

Александр Чистяков, эколог из Национального экологического совета Украины, глава Ассоциации рыболовов, воспротивился превращению озера Сасык в Одесской области частью моря, как это и было 40 лет назад.

«Озеро Сасык лет 40 назад забомбировали. Это был морской залив и его искусственно перекрыли и опреснили. За 40 лет там создалась абсолютно своя пресноводная ихтиофауна.
Но за эти годы уровень воды в озере поднялся на 1 метр, выше, чем уровень моря. И если сейчас … эти вопросы неоднократно обсуждались в облсовете, в Одессе также проводились семинары, конференции с учеными… Так вот, по их мнению, если сейчас разбомбировать озеро Сасык и, так как оно находится выше уровня моря, то две трети уровня озер просто стекут в море. А оставшаяся часть при попадании морской воды выжжет всю оставшуюся пресноводную ихтиофауну. То есть это полная гибель данного водоема», — описал ситуацию эксперт.

А.Чистяков отметил, что ликвидация дамбы между озером и морем приведет к образованию на месте озера Сассык болота: «Если озеро «убить», то к чему это приведет? Место озера полностью морем не заполнится – это будет болото. Потому что, еще раз говорю, оно выше уровня моря, и это будет болото, где пресноводная живность погибнет».

На вопрос журналиста: «Вы предлагаете оставить все, как есть?», эколог ответил: «Я не предлагаю. Это природа предлагает. Смотрите, есть два пути: или разбомбировать озеро и «убить» его. Или искусственно зарыблять. На данный момент этот водоем занимает площадь 24 тысячи гектаров. Он пресноводный. В нем в достаточной мере поселился судак, карп, карась и так далее, и на озере Сасык идет промышленный вылов рыбы, до 1000 тонн в целом.
Но есть НО: ясное дело, что к этому озеру нужен особый подход: много лет бездумной хозяйственной деятельности убили озеро Сасык, из озера выловлено чрезмерно много водных живых ресурсов. Поэтому нужно пересмотреть рыбохозяйственные режимы на озере – вплоть до того, чтобы его искусственно начать зарыблять», — рассказал эксперт.

Напомним, в Одесской области искусственное озеро Сасык, расположенное на границе Килийского и Татарбуранского районов, зацвело ядовитыми сине-зелеными водорослями, которые губят все живое.

Головний редактор Марина Жуковіна

Екологія

Киев организованно утилизирует «антикоронавирусную» защиту

В столице накопилась огромная масса использованных масок для защиты от заражения коронавирусом. Можно долго спорить об их эффективности, но мы о том, что их куда то надо девать. Власти не растерялись, и открыли 14 пунктов для утилизации масок и перчаток. Об этом сообщили в Управлении экологии и природных ресурсов КГГА.

«Все отходы будут собирать и безопасно утилизировать с соблюдением санитарно-гигиенических норм. Этим будет заниматься специализированная компания, имеющая лицензию, оборудование и мощности, а самое главное – соответствующий опыт. Это-ООО «Центр экобезопасности и гигиены»», – сообщил и. о. начальника управления экологии и природных ресурсов Александр Савченко.

Отмечается, что заполненные контейнеры упакуют, вывезут и вместе с содержимым безопасно утилизируют при 1200°C.

Сдать использованные маски можно в магазинах сети Billa:

• ул. Гришко, 3;

• просп. Маяковского, 85;

• Бессарабская площадь, 2;

• ул. Тростянецкая, 1-А;

• Дарницкая площадь, 1;

• просп. Воздухофлотский, 56-А;

• ул. Голосеевская, 13-А;

• Майдан Независимости, ТЦ «Глобус»;

• ул. Большая Васильковская, 100;

• ул. Попудренко, 40.

В магазинах сети METRO Cash & Carry:

• просп. Григоренко, 43;

• Кольцевая дорога, 1-В;

• просп. С. Бандеры, 26-В;

• ул. С. Лифаря, 2-А.

Головний редактор Марина Жуковіна

Екологія

1 млрд грн от СО2 готов к реинвестиции в энергоэффективность

В бюджет Украины ежегодно поступает порядка 1 млрд грн налога на выбросы СО2. Сегодня эти деньги уже можно пускать в реинвестирование предприятий для усиления их энергоэффективности.

Так посчитал врио главы Госэнергоэффективности Константин Гура.

По словам главы Госэнергоэффективности, Минэнерго совместно с Госэнергоэффективности и международными партнерами разработали законопроект, который предусматривает изменения в Бюджетный кодекс, благодаря которым средства с налога на выбросы СО2 будут направлены не в общий фонд бюджета, а на повышение энергоэффективности предприятий. То есть они будут иметь целевое назначение и будут использоваться для енергомодернизации предприятий.

Законопроектом предлагается создать Государственный фонд энергоэффективной модернизации предприятий, который сможет: аккумулировать поступления с налога на выбросы СО2, а это почти 1 млрд грн, и предоставлять софинансирование на энергоэффективные проекты, например, компенсацию части кредитов предприятиям на закупку энергоэффективного оборудования.

По мнению Гуры, Фонд станет надежным и постоянным источником средств на энергоэффективность. Кроме того, будет обеспечена непрерывность финансирования, что даст возможность гарантировать предприятиям выплаты, когда модернизация выходит за временные рамки одного финансового года.

Головний редактор Марина Жуковіна

Екологія

Какие эко-законы нас встретят осенью?

Что нас ожидает на IV сессии парламента — какие важнейшие законопроекты будут приняты? Прежде всего те, которые уже зарегистрированы в аппарате ВР и лежат на столе у спикера. А это законопроект 3760 (о государственной поддержке инвестиционных проектов со значительными инвестициями), 1182−1д (о внутреннем водном транспорте), 2207−1д (об управлении отходами) и 3607 (об учреждении бизнес-омбудсмена в Украине). Нас интересует 1182−1д и 2207−1д. О чем они?

Законопроект о внутреннем водном транспорте (1182−1д)

Законопроект, вызвавший бурную реакцию со стороны бизнес-сообщества. На сегодняшний день только 1% грузовых перевозок в Украине осуществляется речным транспортом, в то время как 59% грузов перевозятся по железной дороге и 40% — автомобильным транспортом. Стоит отметить, что именно речные перевозки являются самым дешевым и наиболее экологичным способом доставки грузов. Поэтому восстановление внутренних водных путей должно быть одним из основных приоритетов и первоочередных задач государства. В то же время действующая нормативно-правовая база по внутренним водным путям имеет фрагментарный характер и не направлена на комплексное решение вопросов функционирования и развития отрасли речного транспорта.

Законопроект 1182−1-д должен дать старт реформе речных перевозок, превращая украинские реки в мощные транспортные артерии и внедряя эффективную речную логистику.

Ожидается, что принятие данного законопроекта позволит увеличить объем грузовых речных перевозок в 30 млн тонн в год, а введение эффективной речной логистики путем переноса части грузов на реку — разгрузит и сохранит украинские дороги.

За последние 20 лет Украина привлекла в среднем в 3 раза меньше инвестиций, чем наши страны-соседи
В целом принятие законопроекта 1182−1-д позволит: стимулировать развитие отрасли судостроения и создать новые рабочие места; либерализовать рынок речных перевозок, допустив суда под иностранным флагом, что, в свою очередь, будет стимулировать международную торговлю; развивать водный путь между Украиной и Беларусью Е-40, который сможет дать дополнительные 7 млн тонн грузов в год на Днепре; провести дерегуляции отрасли путем введения бесплатного прохождения шлюзов и частичного освобождения судов внутреннего плавания от сборов в морских портах; упростить административные процедуры при регистрации судов и выдаче документов; имплементировать европейские нормы, а также привлечь новые иностранные инвестиции.

Законопроект был принят парламентом в первом чтении 24 апреля 2020 года.

Законопроект об управлении отходами (2207−1д)

Главным барьером для развития мусороперерабатывающей отрасли сегодня является устаревшее законодательство.

Законопроект 2207−1д, который депутаты уже поддержали в первом чтении 21 июля 2020 года, имеет целью имплементации в украинское законодательство основополагающих принципов и положений европейского законодательства в области управления отходами, а именно трех директив ЕС — об отходах, о захоронении отходов, о промышленных выбросах.

Так, законопроектом предусмотрено введение иерархии обращения с отходами и принципа «загрязнитель платит»; системы расширенной ответственности производителя, которая устанавливает требование для производителей нести ответственность за полный цикл жизни созданной упаковки, батарей, аккумуляторов и т. д.; введение жестких европейских экологических норм относительно сожжения и захоронения отходов, которые причиняют вред здоровью людей и окружающей среде. Кроме того, данный законопроект создает законодательную основу для привлечения инвестиций в строительство мусороперерабатывающих заводов, а также создание системы долгосрочного планирования управления отходами на национальном, региональном и местном уровнях.

Принятие законопроекта позволит сделать важный шаг в направлении решения проблем с образованием, накоплением, сбором и удалением отходов, которые сегодня достигли в Украине критического уровня.

Головний редактор Марина Жуковіна